# Zone AI du plan local d'urbanisme intercommunal de Langonnet (56100) : ce que le règlement autorise Document en vigueur : 245614417_PLUi_20231214 (plan local d'urbanisme intercommunal), approuvé le 14/12/2023, déposé au Géoportail de l'urbanisme. Chapitre AI du règlement, 7 rubriques. Secteurs du plan de zonage rattachés à ce chapitre : Ai. Leurs règles sont celles du chapitre, avec les valeurs propres au secteur. ## Les 7 rubriques du règlement, mot pour mot Ce règlement suit la nomenclature postérieure à 2015, qui ne numérote pas les articles : ses règles sont rangées par rubrique, et une même rubrique peut répondre à plusieurs questions. ### Rubrique AI 2 - Mixité fonctionnelle et sociale (intitulé du document : Ai 2 – Mixité fonctionnelle et sociale Sans objet) THÉMATIQUE II - CARACTERISTIQUES URBAINE, ARCHITECTURALE, ENVIRONNEMENTALE ET PAYSAGERE ### Rubrique AI 3 - Implantation des constructions (intitulé du document : Ai 3 – Volumétrie et implantation des constructions) Hauteur des constructions nouvelles ‐ La hauteur maximale des constructions nouvelles ne pourra excéder la hauteur des constructions existantes sauf impératif technique démontré. Implantation des constructions par rapport aux voies ‐ Les constructions nouvelles ou installations doivent être édifiées à une distance minimale de :  75 mètres de part et d’autre de l’axe des routes classées à grande circulation : RD1 (Roudouallec-Gourin), RD769 (Gourin/Lanester), RD302 (Gourin-Langonnet)  35 mètres de recul de part et d’autre de l’axe des autres routes départementales ‐ Dans ces marges de recul, sous réserve de l’accord préalable du gestionnaire de voirie, pourront être autorisées la reconstruction ainsi que l’extension mesurée des constructions existantes. Toutefois, ces possibilités ne sauraient être admises dans le cas de constructions qu'il n'est pas souhaitable de maintenir en raison de leur état de dégradation ou des dangers résultant de leur implantation par rapport au tracé de l'itinéraire routier (visibilité notamment). ‐ Le long des autres voies, les constructions nouvelles doivent être implantées à une distance minimale 5 m de la limite d'emprise des voies. Implantation des constructions par rapport aux limites séparatives ‐ Les constructions nouvelles lorsqu’elles ne jouxtent pas les limites séparatives doivent être implantées à au moins 5 mètres de ces limites. Emprise au sol ‐ Extension de bâtiments existants : 50% de l’emprise au sol du bâtiment existant à la date d’approbation du PLUi ‐ Nouvelle construction nécessaire au confortement d’une activité existante: emprise au sol limitée au plus grand des bâtiments préexistants dans le STECAL à la date d’approbation du PLUi ### Rubrique AI 6 - Qualité urbaine, architecturale, environnementale et paysagère (intitulé du document : Ai 4 - Qualité urbaine, architecturale, environnementale et paysagère) Aspect des constructions ‐ L’implantation, la volumétrie et l’aspect architectural devront être conçus de manière à s’harmoniser avec le caractère du bâti environnant et à respecter les caractéristiques naturelles du terrain (topographie, végétation) et du paysage. ‐ Les enseignes éventuelles doivent être intégrées à l’enveloppe des constructions. ### Rubrique AI 7 - Traitement environnemental et paysager des espaces non bâtis (intitulé du document : Ai 5 - Traitement environnemental et paysager des espaces non-bâtis et abords des constructions) Éléments de paysage à protéger Les haies et les arbres remarquables à préserver au titre de l’article L.151-23 du Code de l’urbanisme identifiés au plan de zonage doivent être maintenus et entretenus. Les sujets malades doivent être remplacés. Tous travaux (coupe, abattage,…) sont soumis à déclaration préalable et pourront être refusés s’ils mettent en péril une continuité écologique ou s’ils portent préjudice au paysage. Des mesures compensatoires pourront être seront imposées (ex : plantation d’un élément qui jouera un rôle écologique et paysager équivalent à celui supprimé). ### Rubrique AI 8 - Stationnement (intitulé du document : Ai 6 – Stationnement) Le stationnement des véhicules automobiles correspondant aux besoins des constructions et installations, doit être assuré en dehors des voies publiques. Les aires de stationnement extérieures seront conçues de façon à limiter l’imperméabilisation des sols par l’utilisation de technique favorisant l'infiltration des eaux. THÉMATIQUE III - ÉQUIPEMENT ET RESEAUX ### Rubrique AI 9 - Desserte par les voies publiques ou privées (intitulé du document : Ai 7 -Desserte par les voies publiques ou privées) Les modalités d’application du présent article sont précisées dans le chapitre « dispositions applicables à l’ensemble des zones ». ### Rubrique AI 10 - Desserte par les réseaux (intitulé du document : Ai 8 - Desserte par les réseaux) Les modalités d’application du présent article sont précisées dans le chapitre « dispositions applicables à l’ensemble des zones ». --- Lecture automatique d'un document public. Elle ne remplace pas le certificat d'urbanisme delivre par la mairie. Source : Géoportail de l'urbanisme (IGN, ministère chargé de l'urbanisme), Licence Ouverte 2.0, document 245614417_PLUi_20231214. Page : https://edifiable.fr/plu/langonnet-56100/ai La commune : https://edifiable.fr/plu/langonnet-56100.md En JSON : https://edifiable.fr/api/plan/56100/zone/ai