# Zone UB2 du plan local d'urbanisme de Lentilly (69112) : ce que le règlement autorise Document en vigueur : 69112_PLU_20250521 (plan local d'urbanisme), approuvé le 21/05/2025, déposé au Géoportail de l'urbanisme. Chapitre UB2 du règlement, 2 rubriques. Secteurs du plan de zonage rattachés à ce chapitre : Ub2. Leurs règles sont celles du chapitre, avec les valeurs propres au secteur. ## Les 2 rubriques du règlement, mot pour mot Ce règlement suit la nomenclature postérieure à 2015, qui ne numérote pas les articles : ses règles sont rangées par rubrique, et une même rubrique peut répondre à plusieurs questions. ### Rubrique UB2 4 - Hauteur et volumétrie des constructions (intitulé du document : Conditions de hauteur) niveaux sur Rez de Chaussée (R+2) + combles. Sa hauteur devra être en harmonie avec celle des constructions adjacentes existantes donnant sur la même rue. Dans les périmètres délimités par les OAP de la RN7, la hauteur des constructions, mesurée à partir du sol naturel avant travaux au point le plus haut (hors élément technique) ne pourra excéder 9 m sans pouvoir excéder 1 niveau sur Rez de Chaussée (R+1) + combles. Lorsque la construction vient s’implanter dans une bande de 8 m à compter de la limite séparative constituant une limite de zone avec une des zones Uc, la hauteur maximale de la construction dans cette bande de 8 m ne peut excéder 9 mètres et R+1+combles La hauteur des constructions, mesurée à partir du sol naturel avant travaux au point le plus haut (hors élément technique) ne pourra excéder 9 m sans pouvoir excéder 1 niveau sur Rez de Chaussée (R+1) + combles. La hauteur des constructions, mesurée à partir du sol naturel avant travaux au point le plus haut (hors élément technique) ne pourra excéder 11 m sans pouvoir excéder 2 niveaux sur Rez de Chaussée (R+2) + combles. Sa hauteur devra être en harmonie avec celle des constructions adjacentes existantes donnant sur la même rue. Lorsque la construction vient s’implanter dans une bande de 8 m à compter de la limite séparative constituant une limite de zone avec une des zones Uc, la hauteur maximale de la construction dans cette bande de 8 m ne peut excéder 9 mètres et R+1+combles La hauteur maximale des constructions est fixée à : • Pour les équipements d’intérêt collectif : non réglementé • Pour les autres constructions autorisées : La hauteur des constructions, mesurée à partir du sol naturel avant travaux au point le plus haut (hors élément technique) ne pourra excéder 9 m La hauteur maximale des constructions est fixée à la hauteur maximale des constructions existantes sur la zone considérée. Dans la zone Up1 du parc de la mairie : La hauteur des constructions, mesurée à partir du sol naturel avant travaux au point le plus haut (hors élément technique) ne pourra excéder 18 m sans pouvoir excéder 3 niveaux sur Rez de Chaussée (R+3) + combles Dans les zones Up2 du parc de la mairie : La hauteur des constructions, mesurée à partir du sol naturel avant travaux au point le plus haut (hors élément technique) ne pourra excéder 18 m sans pouvoir excéder 4 niveaux sur Rez de Chaussée (R+4) dont le dernier niveau sera en attique. Dans les zones Up1 et Up2 hors Parc de la mairie : • La hauteur des constructions, mesurée à partir du sol naturel avant travaux au point le plus haut (hors élément technique) ne pourra excéder 11 m sans pouvoir excéder 2 niveaux sur Rez de Chaussée (R+2) + combles • Lorsque la construction vient s’implanter dans une bande de 8m à compter de la limite séparative constituant une limite de zone avec une des zones Uc, la hauteur maximale de la construction dans cette bande de 8m ne peut excéder 8 mètres et R+1+combles La hauteur maximale des constructions est fixée à 15 m au point le plus haut (hors élément technique) de la toiture, Toutefois cette hauteur maximale est portée à 12 m dans une bande de 10m à compter de la limite de la zone Ui. ### Rubrique UB2 8 - Stationnement (intitulé du document : C. Stationnement) a) Stationnements automobiles Généralités Les aires de stationnement doivent être conçues, tant dans la distribution et la dimension des emplacements que dans l’organisation des aires de dégagement et de circulation pour garantir leur fonctionnement et leur accessibilité. Les normes à prendre en compte sont définies ci-après par destination. Elles peuvent être substitutives en cas de juxtaposition ou d’imbrication de destinations (la règle la plus contraignante sera retenue). Le principe est la mutualisation et le foisonnement des stationnements dans les programmes mixtes. Dans ce cas, des places extérieures seront positionnées de manière pertinente par rapport aux usages, en garantissant que les capacités de stationnement seront suffisantes pour chaque usage, . Les rangées de plus de deux boxes individuels ouvrant directement sur la voirie sont strictement interdites. Les normes définies ci-après ne s’appliquent pas à la surface de plancher existante avant travaux ; elles ne s’appliquent qu’à la surface de plancher créée. Le nombre de places à réaliser sera arrondi à l'entier le plus proche ; l'entier et demi sera arrondi à l'entier supérieur. Le dimensionnement d’une place de stationnement automobile doit respecter les normes suivantes : 2.5 m X 5 m pour une place standard et 3.30m x 5m pour une place PMR. Les places en enfilades en sous-sol sont limitées à 20% du nombre total de places en sous-sol. Les places boxées ne peuvent pas représenter plus de 20% du nombre total des places en sous-sol En cas d’aménagement d’un bâtiment existant avec ou sans changement de destination, les présentes dispositions seront adaptées avec, au minimum, le maintien des places existantes et la création, autant que possible, de places complémentaires en cohérence avec l’importance du projet. Un nombre de places supérieur à celui existant ne sera imposé que lorsque le projet visera à produire au moins deux logements. Règle Il est exigé : Zone Règles de stationnement lorsque la sous-destination est autorisée Ua1 et Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions doit être Ua2 assuré en dehors des voies publiques. Pour les opérations d’aménagement ou de construction à partir de 3 logements ou 3 lots : • Pour les logements neufs : il est de 2.5 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé 2.5 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé une place par logement créé. • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements. Pour les opérations d’aménagement ou de construction portant sur moins dev 3 logements ou 3 lots : • Pour les logements neufs : il est exigé au moins 3 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé au moins 3 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé au moins 1 place par logement créé. • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements. Ub1 et Ub2 et Ud Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions doit être assuré en dehors des voies publiques. Pour les opérations d’aménagement ou de construction à partir de 3 logements ou 3 lots : • Pour les logements neufs : il est de 2.5 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé 2.5 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé une place par logement créé. • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements. Règles de stationnement lorsque la sous-destination est autorisée Pour les opérations d’aménagement ou de construction portant sur moins de 3 logements ou 3 lots : • Pour les logements neufs : il est exigé au moins 3 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé au moins 3 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé au moins 1 place par logement créé. • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements Pour les nouvelles constructions à usage d’activités admises en dehors des sousdestinations « Artisanat et commerce de détail » et « Restauration »: il est exigé 1 place par tranche de 80 m² de surface de plancher. Concernant les activités économiques et les équipements d’intérêt collectif : aux places de stationnement s’ajoutent les aires de manœuvre et de stationnement des autocars et des véhicules de livraison, ainsi que les garages ou les abris pour deux roues. Uc2 et Uc3 et Uf Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions doit être assuré en dehors des voies publiques. Pour les opérations d’aménagement ou de construction à partir de 3 logements ou 3 lots : • Pour les logements neufs : il est exigé 2.5 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé 2.5 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé une place par logement créé. • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements. Pour les opérations d’aménagement ou de construction portant sur moins de 3 logements ou 3 lots : • Pour les logements neufs : il est exigé au moins 3 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé au moins 3 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé au moins 1 place par logement créé. Ue Up1 et Up2 Règles de stationnement lorsque la sous-destination est autorisée • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements Pour les nouvelles constructions à usage d’activités admises en dehors des sousdestinations « Artisanat et commerce de détail » et « Restauration »: il est exigé 1 place par tranche de 80 m² de surface de plancher. Concernant les activités économiques et les équipements d’intérêt collectif : aux places de stationnement s’ajoutent les aires de manœuvre et de stationnement des autocars et des véhicules de livraison, ainsi que les garages ou les abris pour deux roues. Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions doit être assuré en dehors des voies publiques. Pour les logements autorisés : il est exigé 1 place par tranche de 80 m² de surface de plancher, avec un minimum d‘une place par logement Concernant les équipements d’intérêt collectif : aux places de stationnement s’ajoutent les aires de manœuvre et de stationnement des autocars et des véhicules de livraison, ainsi que les garages ou les abris pour deux roues. Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions doit être assuré en dehors des voies publiques. Pour les opérations d’aménagement ou de construction à partir de 3 logements ou 3 lots, il est éxigé : • Pour les logements neufs : il est de 2.5 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé 2.5 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé une place par logement créé. • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements. Pour les opérations d’aménagement ou de construction portant sur moins 3 logements ou 3 lots il est exigé : • Pour les logements neufs : il est exigé au moins 3 places par logement. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’un changement de destination il est exigé au moins 3 places par logement créé. Toutefois cette proportion est ramenée à 1 place par logement en cas de logements de type studio, T1 et T2. • Pour les logements créés dans le cadre d’une réhabilitation il est exigé au moins 1 place par logement créé. • Concernant les logements sociaux il est exigé une place de stationnement par logement. • Pour toute opération il est de plus exigé une place visiteur pour 2 logements Pour les nouvelles constructions à usage d’activités admises en dehors des sousdestinations « Artisanat et commerce de détail » et « Restauration »: il est exigé 1 place Ui et Uia Règles de stationnement lorsque la sous-destination est autorisée par tranche de 80 m² de surface de plancher. Concernant les activités économiques et les équipements d’intérêt collectif : aux places de stationnement s’ajoutent les aires de manœuvre et de stationnement des autocars et des véhicules de livraison, ainsi que les garages ou les abris pour deux roues. Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions doit être assuré en dehors des voies publiques. Il est exigé : • Pour les constructions à usage de bureaux : une place pour 30 m² de S.D.P, • Pour les constructions à usage industriel ou artisanal : une place pour 50 m² de S.D.P, • Pour les constructions à usage de commerce : une place pour 25 m² de surface de vente, • Pour les constructions à usage d’hôtel : deux places pour 3 chambres. b) Stationnement des vélos Les places de stationnement pour les cycles doivent être réalisées à l’intérieur des bâtiments principaux de l’opération ou à l’extérieur de ces derniers sous réserve d’être localisées à moins de 50 m de l’une de leurs entrées principales. Ces places doivent être situées de préférence en rez-dechaussée et être aisément accessibles depuis les voies publiques. La surface minimale d’une place de stationnement vélo est de 1.50 m². Ces dispositions ne s’appliquent pas aux constructions existantes dans le cas d’impossibilité technique ou architecturale Il est exigé dans toutes les zones U : Destination Sous destination Règle lorsque la sous-destination est autorisée Logement 2 places de stationnement vélos abrités et sécurisés par logement Habitation Hébergement 1 place de stationnement vélos abrités et sécurisés pour 5 hébergements Commerce et activités de service Artisanat et commerce de détail Restauration Commerce de gros Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 10% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 10% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 15% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Activités de services où Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont s’effectue l’accueil d’une clientèle obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 10% du nombre de stationnement automobile avec un maximum Autres activités des secteurs secondaire, tertiaire ou primaire Exploi tation agrico le et foresti ère Destination -Équipements d’ intérêt collectif et services publics Sous destination Règle lorsque la sous-destination est autorisée de 100 places vélos. Hôtel Autres hébergements touristiques Cinéma Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 10% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 10% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 10% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Locaux et bureaux accueillant du public des administrations publiques ou de leurs délégataires Locaux techniques et industriels des administrations publiques ou de leurs délégataires Établissements d’enseignement, de santé et d’action sociale Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 30% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 30% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 30% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Salles d’art et de spectacles Équipements sportifs Autres équipements recevant du public Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 30% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 30% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 30% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Lieux de culte Exploitation agricole Exploitation forestière Industrie Entrepôt _ Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 15% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 15% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 Sous destination Bureau Centre de congrès et d’exposition Cuisine dédiée à la vente en ligne Règle lorsque la sous-destination est autorisée places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 15% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. Les places de stationnement vélos abrités et sécurisés sont obligatoires et leur nombre doit représenter au moins 15% du nombre de stationnement automobile avec un maximum de 100 places vélos. - Article 3 - U : Équipements et réseaux Se référer au titre 2 article 5 « Prescriptions en matière d’équipement et réseaux » commun à toutes les zones. TITRE 4 – DISPOSITIONS APPLICABLES AUX ZONES À URBANISER Les zones AU sont des zones à urbaniser. Lorsque les voies publiques et les réseaux d'eau, d'électricité et, le cas échéant, d'assainissement existant à la périphérie immédiate d'une zone AU ont une capacité suffisante pour desservir les constructions à implanter dans l'ensemble de cette zone, les orientations d'aménagement et le règlement définissent les conditions d'aménagement et d'équipement de la zone. Les constructions y sont autorisées soit lors de la réalisation d'une opération d'aménagement d'ensemble, soit au fur et à mesure de la réalisation des équipements internes à la zone prévus par les orientations d'aménagement et le règlement. Lorsque les voies publiques et les réseaux d'eau, d'électricité et, le cas échéant, d'assainissement existant à la périphérie immédiate d'une zone AU n'ont pas une capacité suffisante pour desservir les constructions à implanter dans l'ensemble de cette zone, son ouverture à l'urbanisation peut être subordonnée à une modification ou à une révision du plan local d'urbanisme. Le PLU distingue les zones AU et les sous-secteurs suivants : Nom de la zone Description 1AUb2 Zone à urbaniser ouverte à l’urbanisation et à vocation principale résidentielle 2AUc Zone à urbaniser fermée à l’urbanisation à vocation principale résidentielle 2AUi Zone à urbaniser fermée à l’urbanisation à vocation principale d'activités économiques Conditions d’urbanisation : --- Lecture automatique d'un document public. Elle ne remplace pas le certificat d'urbanisme delivre par la mairie. Source : Géoportail de l'urbanisme (IGN, ministère chargé de l'urbanisme), Licence Ouverte 2.0, document 69112_PLU_20250521. Page : https://edifiable.fr/plu/lentilly-69112/ub2 La commune : https://edifiable.fr/plu/lentilly-69112.md En JSON : https://edifiable.fr/api/plan/69112/zone/ub2