Les aires de stationnement extérieures de plus de 1500 m² doivent être couverts sur au moins 50% de leur superficie par des panneaux photovoltaïques sur ombrières ou des toitures végétalisées.
Stationnement des véhicules motorisés
- Les aires de stationnement et leurs zones de manœuvre résultant de l’application des normes ci-dessous doivent être réalisées sur le terrain d’assiette du projet ;
- Les dimensions des places sont au minimum de 2,50m x 5m ;
- Le traitement du sol des aires de stationnement à l'air libre devra si possible favoriser l'infiltration des eaux pluviales (sauf pour les zones de circulation et le stationnement sur ouvrage bâti) ;
- Dans le cas de logements collectifs, les stationnements à l’air libre doivent faire l’objet d’un traitement paysager différenciant les zones de circulation et les zones de stationnement. Le traitement du sol des aires de stationnement à l’air libre devra limiter l’imperméabilisation et favoriser l’infiltration des eaux pluviales de ruissellement (sauf pour les zones de circulation) ;
- Pour tout projet à vocation de logement, il est fixé pour chaque logement créé un minimum de 2 places de stationnement pour les véhicules motorisés.
- Pour les constructions autres que le logement, le nombre de places à réaliser sera déterminé au regard de la nature des constructions, de leur situation géographique, des besoins en fonctionnement, des possibilités de fréquentation et de la desserte en transport en commun. Il est attendu pour chaque projet une justification précise du nombre de places de stationnement prévu ;
- En cas d’impossibilité technique, urbanistique ou architecturale et en cas d’absence de possibilité de création de places de stationnement dans l’environnement immédiat, le projet pourra exceptionnellement être autorisé sans que le nombre de places exigé ne soit atteint, sous réserve de justifications précises ;
- En cas de logements collectifs ou de projets d’aménagement d’ensemble d’au moins 5 logements, 1 place de stationnement végétalisée pour les visiteurs est obligatoire par tranche de 5 logements.
- En cas de logements collectifs ou de projets d’aménagement d’ensemble les constructeurs sont par ailleurs tenus de réaliser des places de stationnement adaptées aux besoins particuliers des personnes à mobilité réduite, conformément à la réglementation en vigueur.
Stationnement des deux-roues non motorisés
Les constructions neuves à vocation d’habitation (à l’exception des logements individuels et de leurs annexes) comporteront un espace fermé suffisamment dimensionné et adapté pour le stationnement des deux-roues non motorisés. Le pétitionnaire devra justifier du dimensionnement suffisant de l’ouvrage.
Un abri couvert à cet usage pourra être autorisé sous justification. Une localisation en rez-dechaussée avec un accès direct sur la rue sera privilégiée. Toute autre localisation devra être justifiée et faciliter au maximum l’usage des deux-roues.
Pour les autres destinations autorisées en zone urbaine, le nombre de places à réaliser sera déterminé au regard de la nature des constructions, de leur situation géographique, des besoins en fonctionnement, des possibilités de fréquentation et de la desserte en transport en commun.
III. Equipements, reseaux#
Pour l’ensemble de la partie « III. Equipements, réseaux », se reporter aux Dispositions Générales – Dispositions réglementaires applicables à l’ensemble des zones définies par le présent règlement - 7.3. Equipements, réseaux.
PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour arrêt – Septembre 2025
Dispositions applicables aux zones a urbaniser#
AU
P PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
AU
P PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
Extrait du rapport de présentation du PLUi (cf. Document 1B du dossier de PLUi) et comme présenté à travers les « Rappels et informations générales – III. Division du territoire en zones » affichées en en-tête du présent règlement :
« Le règlement du PLUi de la Communauté de Communes de la Picardie Verte distingue 5 zones à urbaniser sur le territoire :
- 1AUa pour les zones à urbaniser à dominante d'habitat (ouverture à l'urbanisation conditionnée par l'OAP) dans le prolongement de la zone Ua ;
- 1AUb pour les zones à urbaniser à dominante d'habitat (ouverture à l'urbanisation conditionnée par l'OAP) dans le prolongement de la zone Ub ;
- 1AUc pour les zones à urbaniser à dominante d'habitat (ouverture à l'urbanisation conditionnée par l'OAP) dans le prolongement de la zone Uc ;
- 1AUh pour les zones à urbaniser à dominante d'habitat (ouverture à l'urbanisation conditionnée par l'OAP) dans le prolongement de la zone Uh ;
- 1AUy pour les zones à urbaniser à dominante d’activités économiques.
Règles générales
Lors de toute opération de construction ou de transformation de locaux (à l’exception des constructions et installations nécessaires aux exploitations agricoles et forestières), des aires dédiées au stationnement devront être réalisées sur le terrain d’assiette de l’opération, en dehors des voies publiques (à l’exception des places dédiées aux véhicules des visiteurs). Les normes minimales et les caractéristiques de ces aires de stationnement sont définies dans le présent article. Chaque emplacement réservé au stationnement doit avoir les dimensions minimales de 2,50 m de large sur 5 m de long.
Le nombre des places de stationnement pour les véhicules motorisés et les deux-roues répondra aux besoins de l’opération. La configuration de ces places devra :
- Faciliter au maximum leur usage, notamment celles dédiées aux modes doux de déplacement ;
- Limiter au maximum l’imperméabilisation des sols. A ce titre, des revêtements perméables seront imposés.
Dans un parc collectif, une place de stationnement correspond à 25 m². Cette emprise comprend : l’emplacement du véhicule, le dégagement et les espaces divers. Cette surface permet de calculer, dans certains cas, le nombre de stationnements nécessaires. Les dispositions suivantes doivent être appliquées, sauf impossibilité technique avérée.
Dispositions spécifiques#
Stationnement des véhicules motorisés
Pour les constructions répondant à la destination « Habitation » - sous-destination « Logement »
Il devra être prévu l’emplacement suffisant pour assurer au minimum 2 places de stationnement par logement créé.
En cas d’habitat collectif, il devra être prévu la création d’au moins 1 place de stationnement visiteur pour 2 logements créés. Une entrée charretière dont la profondeur est au minimum de 5 m peut être comptabilisée en tant que place visiteur.
Dans le cas de logements collectifs, les stationnements à l’air libre doivent faire l’objet d’un traitement paysager différenciant les zones de circulation et les zones de stationnement.
En cas de projet de création de logement situé à moins de 500 mètres d’une gare ferroviaire, il ne peut être exigé la réalisation de plus d’une aire de stationnement par logement. Ce plafond est abaissé à 0,5 place de stationnement par logement en cas de logement locatif financé avec un prêt aidé par l'Etat ou de résidence universitaire.
Dans tous les cas, le traitement du sol des aires de stationnement à l’air libre devra limiter l’imperméabilisation et favoriser l’infiltration des eaux pluviales de ruissellement (sauf pour les zones de circulation).
En cas de projet dont les caractéristiques couplées aux normes précédentes aboutissent à un résultat décimal, le nombre de place de stationnement à réaliser est arrondi à l’entier supérieur.
Pour les constructions répondant à la destination des « Autres activités des secteurs primaire, secondaire et tertiaire »
Il devra être prévu l’emplacement suffisant pour assurer au minimum 1 place de stationnement pour 2 emplois créés.
Pour les constructions répondant aux autres destinations autorisées
Le nombre de places à réaliser sera déterminé au regard de la nature des constructions, de leur situation géographique, des besoins en fonctionnement, des possibilités de fréquentation et de la desserte en transport en commun.
En cas de changement de destination, le nombre de places de stationnement devra être réévalué.
Stationnement des deux-roues non motorisés ou « modes doux »
Le nombre de places à réaliser sera déterminé au regard de la nature des constructions, de leur situation géographique, des besoins en fonctionnement, des possibilités de fréquentation et de la desserte en transport en commun.
Pour l’ensemble de la partie « III. Equipements, réseaux », se reporter aux Dispositions Générales – Dispositions réglementaires applicables à l’ensemble des zones définies par le présent règlement - 7.3. Equipements, réseaux.
Dispositions applicables aux zones naturelles#
PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
Extrait du rapport de présentation du PLUi (cf. Document 1B du dossier de PLUi) et comme présenté à travers les « Rappels et informations générales – III. Division du territoire en zones » affichées en en-tête du présent règlement :
« Le règlement du PLUi de la Communauté de Communes de la Picardie Verte distingue 5 zones agricoles sur le territoire :
- N pour la zone naturelle ;
- Ngv pour les secteurs naturels dédiés à l’accueil et à la sédentarisation des gens du voyage ;
- Nl pour les secteurs à vocation du développement d’activités de tourisme et de loisirs ;
- Np pour les espaces naturels protégés de toute construction nouvelle afin de préserver les ouvertures paysagères existantes. »
Règles générales
Lors de toute opération de construction ou de transformation de locaux (à l’exception des constructions et installations nécessaires aux exploitations agricoles et forestières), des aires dédiées au stationnement devront être réalisées sur le terrain d’assiette de l’opération, en dehors des voies publiques (à l’exception des places dédiées aux véhicules des visiteurs). Les normes minimales et les caractéristiques de ces aires de stationnement sont définies dans le présent article. Chaque emplacement réservé au stationnement doit avoir les dimensions minimales de 2,50 m de large sur 5 m de long.
Le nombre des places de stationnement pour les véhicules motorisés et les deux-roues répondra aux besoins de l’opération. La configuration de ces places devra :
- Faciliter au maximum leur usage, notamment celles dédiées aux modes doux de déplacement ;
- Limiter au maximum l’imperméabilisation des sols. A ce titre, des revêtements perméables seront imposés.
Dans un parc collectif, une place de stationnement correspond à 25 m². Cette emprise comprend : l’emplacement du véhicule, le dégagement et les espaces divers. Cette surface permet de calculer, dans certains cas, le nombre de stationnements nécessaires. Les dispositions suivantes doivent être appliquées, sauf impossibilité technique avérée.
Stationnement des véhicules motorisés
Pour les constructions répondant à la destination « Habitation » - sous-destination « Logement » Il devra être prévu l’emplacement suffisant pour assurer au minimum 2 places de stationnement par logement créé.
En cas d’habitat collectif, il devra être prévu la création d’au moins 1 place de stationnement visiteur pour 2 logements créés. Une entrée charretière dont la profondeur est au minimum de 5 m peut être comptabilisée en tant que place visiteur.
Dans le cas de logements collectifs, les stationnements à l’air libre doivent faire l’objet d’un traitement paysager différenciant les zones de circulation et les zones de stationnement.
En cas de projet de création de logement situé à moins de 500 mètres d’une gare ferroviaire, il ne peut être exigé la réalisation de plus d’une aire de stationnement par logement. Ce plafond est abaissé à 0,5 place de stationnement par logement en cas de logement locatif financé avec un prêt aidé par l'Etat ou de résidence universitaire.
Dans tous les cas, le traitement du sol des aires de stationnement à l’air libre devra limiter l’imperméabilisation et favoriser l’infiltration des eaux pluviales de ruissellement (sauf pour les zones de circulation).
En cas de projet dont les caractéristiques couplées aux normes précédentes aboutissent à un résultat décimal, le nombre de place de stationnement à réaliser est arrondi à l’entier supérieur.
Pour les constructions répondant à la destination des « Autres activités des secteurs primaire, secondaire et tertiaire »
Il devra être prévu l’emplacement suffisant pour assurer au minimum 1 place de stationnement pour 2 emplois créés.
Pour les constructions répondant aux autres destinations autorisées
Le nombre de places à réaliser sera déterminé au regard de la nature des constructions, de leur situation géographique, des besoins en fonctionnement, des possibilités de fréquentation et de la desserte en transport en commun.
En cas de changement de destination, le nombre de places de stationnement devra être réévalué.
Stationnement des deux-roues non motorisés ou « modes doux »
Le nombre de places à réaliser sera déterminé au regard de la nature des constructions, de leur situation géographique, des besoins en fonctionnement, des possibilités de fréquentation et de la desserte en transport en commun.
Pour l’ensemble de la partie « III. Equipements, réseaux », se reporter aux Dispositions Générales – Dispositions réglementaires applicables à l’ensemble des zones définies par le présent règlement - 7.3. Equipements, réseaux.
Annexes#
Anx
PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
Anx
PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
I. Liste des emplacements reserves#
Commune
Abancourt Achy
Bazancourt Beaudéduit
Blargies Blicourt Bonnières Bouvresse
Briot
Brombos Broquiers Buicourt Campeaux Canny-sur-Thérain Cempuis
Crillon Daméraucourt
Dargies Élencourt Ernemont-Boutavent Escames Escles-Saint-Pierre
Feuquières
Fontaine-Lavaganne Fontenay-Torcy Formerie Fouilloy Gaudechart Gerberoy Glatigny Gourchelles
Grandvilliers
Grémévillers Grez
Référence ER (règlement graphique)
Aba-ER1 aba-ER2 aba-ER3 ach-ER1 bon-ER1 bou-ER1 bri-ER1 bri-ER2 bri-ER3 bri-ER4 bri-ER5 bri-ER6 - bro-ER1 -#
Cam-ER1 - cri-ER1 cri-ER2 feu-ER1 feu-ER2 feu-ER3 feu-ER4 feu-ER5 feu-ER6 feu-ER7 feu-ER8#
FOR-ER1 FOR-ER2 FOR-ER3 GLA-ER1 GRA-ER1 GRA-ER2 GRA-ER3 GRA-ER4 GRA-ER5 GRA-ER6 GRA-ER7 GRA-ER8 GRA-ER9 GRA-ER10 GRA-ER11
Grv-ER1 grv-ER2 -#
Parcelles
A151 B302, B305, B456, B749#
B757 X65
B349 A253 A326, A327 ZE12 ZE18 B520#
B520, A621
B438 -
B554, B555, B556, B557, B558, B559 -#
ZB77 -
ZC51 C485, C490#
A1408, A1442, A1770, A1992#
A1646
A1593 A822, A2119 et XA93
A1393 XA87 A1445, A2158, A2159#
A575, A577, A610, A920, A1354, A1568#
AD3 XB96 C36 A235, A236, A237, A316 C1273 C2057 C1265, C1985 C552 C1458, C1729, C2214, C2215 C505, C1369 B458 ZA50 B78, B80, ZA12, ZA24, ZA55, ZA53 B470, B536 B514, B516 A413, A414, A479, A524, A593, A594, A417, A416, A411, A412 D169 -
Objet
Réalisation d'un parking pour l'église Création de voies douces Extension cimetière
Création d'un bassin de rétention des eaux pluviales -
Extension cimetière Extension cimetière Réalisation d'un équipement public d'intérêt collectif Réalisation du maillage du tour de ville Réalisation du maillage du tour de ville Doubler la plateforme de collecte des déchets Création d'une sente pietionne d'accès à la plateforme de collecte des déchets Création d'une aire de retournement pour le transport scolaire
Création d'un dépôt et bâtiment communal
Extension cimetière
Extension cimetière Création de voies douces Création d'une voie d'accès
Aménagement d'un espace paysager et renforcement de la lisière urbaine
Création d'un jardin public Agrandissement et sécurisation d'un carrefour
Réalisation d'une aire de jeux Extension du complexe sportif Aménagement et sécurisation d'un carrefour Création d'une liaison piétonne vers le stade et aménagement du fossé existant -
Aménagement d'une aire de jeux Agrandissement du parking de la maison médicale Prévision agrandissement de la station d'épuration
Extension cimetière Aménagement de carrefour Reboisement d'entrée de ville Liaison piétonne Voirie Ouvrage hydraulique Voirie Equipement public Chemin piéton de tour de ville Chemin piéton de tour de ville Chemin piéton de tour de ville Chemin piéton de tour de ville Aménagement scolaire et sportif pour la commune et le regroupement scolaire Création d'une réserve incendie pour la protection de la commune -
Bénéficiaire
Commune Commune Commune Commune
Commune Commune Commune Commune Commune Commune
Commune
Commune -
Commune -
Commune -
Commune Commune
Commune
Commune
Commune Commune Commune Commune Commune
Commune
Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune
Commune · Commune - · Surface (m²) 4499 734 844 95 720 1189 6645 630 1172 177 258 254 - 1284 - 2983 - 1706 3758 1069 15473 12826 137 5220 29991 833 1374
1994 588 10041 3765 901 507 901 1957 9003 2124 10590 499 5065 327 401
9265
437 -
Anx
PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
Halloy
Hannaches Hanvoile Haucourt
Hautbos
Haute-Épine Hécourt
Héricourt-sur-Thérain Hétomesnil
La Neuville-sur-Oudeuil La Neuville-Vault
La Chapelle-sous-Gerberoy Lannoy-Cuillère Lavacquerie Laverrière Le Hamel
Le Mesnil-Conteville Lihus
Loueuse
Marseille-en-Beauvaisis
Martincourt Moliens
Monceaux-l'Abbaye Morvillers
Mureaumont Offoy
Omécourt Oudeuil
Pisseleu
Prévillers Quincampoix-Fleuzy
Romescamps Rothois
Roy-Boissy
Saint-Arnoult Saint-Deniscourt
Saint-Maur Saint-Omer-en-Chaussée Saint-Quentin-des-Prés
Saint-Samson-la-Poterie Saint-Thibault Saint-Valery Sarcus Sarnois
Senantes
Sommereux Songeons
Sully Thérines Thieuloy-Saint-Antoine Villers-sur-Bonnières Villers-Vermont Vrocourt Wambez
Hal-ER1 hal-ER2#
HAB-ER1 HAB-ER2 HAB-ER3 HAB-ER4 HAB-ER5 HAB-ER6 HER-ER1 HET-ER1 NEO-ER1 LCG-ER1 LOU-ER1 MAB-ER1 MAB-ER2 MAB-ER3
Mab-ER4 mab-ER5 mab-ER6 mar-ER1#
MUR-ER1 OFF-ER1 PIS-ER1 PIS-ER2 PRE-ER1 ROY-ER1 ROY-ER2 STA-ER1 STQ-ER1 STQ-ER2 SEN-ER1 SEN-ER2 SEN-ER3 SEN-ER4 SEN-ER5 VIB-ER1 VRO-ER1 -
A257, A714 A257#
-
-
-
B577 B166 B701, B702 B701 B13 B668#
-
-
B166
Al249, ZK19, ZK20, ZK22, ZK128, ZK129
C137, C338 · - · B162 · - · - · - · - · - · - · C137, C138
AE3, AE4 AE87, AE114#
ZH10 AC85, AC228, AC229, AC230, AC231, AC232, AC233, AC234, AC235, AC236,
AC237, AC238, AC239 AD415#
A154, A167 A488 A164 B91 -#
A328 A566, ZA15, ZA16#
ZH19
C178 C147 A405 C146 C18, C120 -#
-
H394, H450, H451 H24 H255 H385 H72 -#
A356, A426 -
B220 -
Extension cimetière Extension cimetière
Chemin piéton Chemin piéton Extension équipements publics Création d'une réserve incendie Création d'une réserve incendie Création d'une réserve incendie Extension cimetière Voirie Construction d'un groupe scolaire Extension cimetière Création d'un parking pour la mairie et la salle communale Construction d'un équipement public Agrandissement de la station d'épuration Construction d'un équipement public
Aménagement d'un espace public
Aménagement d'un espace public Construction d'un équipement public Création d'un parking pour le cimetière
Parking végétalisé Voirie Extension cimetière Voirie Extension cimetière Aménagements légers de loisirs et parking Extension cimetière Aggrandissement voirie Extension cimetière Voirie Agrandissement des écoles Création de voies douces Création bassin de rétention des eaux pluviales Création de voirie Elargissement voirie Création d'un parc et une zone de parking végétalisée Accès au cimetière et création parking -
Commune Commune
Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune
Commune
Commune Commune Commune
Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune -
1253 1400
337 276 2743 170 3527 5319 2855 1118 1239 715 850 16 500 1 990 4 700
27 000 17 000 12 640 527 - 7063 160
1617 86 1139 6109 2311 2000 1663 265 873 549 679 920 129 1348 217 -
Anx
PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
II. Liste des essences vegetales#
2.1. Liste des espèces invasives à ne pas planter#
Anx
PLUi Communauté de Communes Picardie Verte – Règlement – Version pour approbation – Mars 2026
2.2. Liste des espèces préconisées#
Voir ci-après la plaquette végétale élaborée par le CAUE de l’Oise.
QUELS VÉGÉTAUX POUR QUELS AMÉNAGEMENTS ?
Port étalé port érigé#
Cime régulière et dense Cime régulière et clairsemée Cime irrégulière et dense Cime irrégulière et clairsemée
Cime régulière et dense Cime irrégulière et dense Cime irrégulière et clairsemée
Arbustes
QUELS VÉGÉTAUX POUR QUELS AMÉNAGEMENTS ?
Un projet d’aménagement paysager fait partie d’un ensemble de plus grande échelle intégrant l’espace bâti, l’environnement, le petit patrimoine…
Avant de réaménager l’entrée d’un village ou la place d’une église, il est utile de prendre du recul vis-à-vis du paysage global du village. Quelles sont les particularités qui marquent son identité, son caractère individuel qui le rend attirant ? Quelle est l’ambiance générale désirée ? Quels sont les points noirs à estomper ? Au contraire quels espaces souhaitet-on conserver ?... Autant de questions préalables indispensables pour apporter de la cohérence à l’aménagement final.
Paysage de grandes cultures#
2
1 4
Zones de transition#
vergers COUPURE VISUELLE RÉSEAUX DE HAIES prairies lisières
1
Transition douce Intégration des bâtiments utiliser des surfaces naturelles AIRES DE STATIONNEMENT
ZONE D’ACTIVITÉS Gérer les eaux de ruissellement
Intercaler des espaces plantés d’arbres et d’arbustes
Paysage de massifs forestiers paysage de bocage zones humides boisement#
PRODUCTION DU BOIS brise vent fixe les pentes TRAME VERTE
Bords de rives#
maintient des berges trame bleue 5 3 4 6 8
Clôture#
traitement sobre LIMITE domaine privé/ domaine public accord avec le paysage et le volume du bâti
7
2
3
Arbre isolé#
élément de repère
ENTREES DE VILLE limite
première image transition
PLACES tradition préservation ARBRE D’ALIGNEMENT souligne une direction met en valeur une entrée de ville accueil
Fleurissement#
mise en valeur préserver les « usoirs »
4 6 requalification · HAIES clôture TRAME VERTE
MARES rôle environnemental limite l’érosion des sols brise vent bassin d’infiltration Effet tampon en cas de fort épisode pluvieux intimité INTÉGRATION des bâtiments
7
production de bois
8
Donner aux LOTISSEMENTS une structure semblable à celle du village.
QUELS VÉGÉTAUX POUR QUELS AMÉNAGEMENTS ?
Arbres#
Plus l’arbre est choisi jeune plus il a de chance de reprendre et plus sa croissance est rapide. Attention à la qualité lors du choix en pépinière (équilibre entre le système racinaire et le système aérien, absence de nécrose, de partie désséchée…).
Pour les racines nues, limiter le temps entre l’achat et la plantation, protéger les racines du vent du soleil et du froid à l’aide de paille ou d’une bâche.
LE CHOIX DE L’ESSENCE DE L’ARBRE SE FAIT SUIVANT LES CONTRAINTES DES LIEUX.
Arbre adulte volume aérien#
Rabattage des tiges Tuteurage
Cuvette Compost
Trou > 1/3 volume racinaire
façades
Conteneur: démêler le chignon Racines nues : rafraichir les racines par une coupe franche
Ombre portée#
reseau électrique
voirie
1. Décompacter la couche profonde du sol à la fourche après avoir mis de côté la terre de surface. 2. Dressez une bonne cuvette, la remplir de compost 3. Planter le jeune plant préalablement praliner, tasser, arroser 4. Couvrir de 20cm de paille puis plus tard de tonte de gazon (à renouveler pendant 2-3ans).
réseau enterré
RÉGLEMENTATION Article 671 du code civil
Volume souterrain#