Les obligations en matière de stationnement sont complétées au sein des Orientations d’Aménagement et de Programmation.
Les besoins générés par le projet doivent être préférentiellement satisfaits sur le terrain d’assiette du projet. En cas d’impossibilité technique ou de stationnements mutualisés, les
UT besoins en stationnement peuvent être réalisés dans un périmètre de 100 mètres autour du projet.
Les aires de stationnement et leurs zones de manœuvre doivent être réalisées en dehors des voies de circulation.
Les aires de stationnement accueillant des véhicules légers doivent être réalisées en revêtement semi-perméable ou perméable pour l’infiltration des eaux pluviales sauf en cas de contraintes techniques avérées.
La conception d’accès ne devra pas permettre les arrivées d’eaux de ruissellement sur les surfaces de stationnement.
1/ Stationnement pour véhicules motorisés
Les places accessibles par d’autres places de stationnement sont interdites.
Les rampes d’accès aux aires de stationnement en sous-sol ne doivent pas entraîner de modification du niveau de l’espace public sur lequel cette rampe est connectée. De plus elles doivent être au maximum de 5% sur les 5 premiers mètres des rampes à forte pente (+ de 15%), en haut comme en bas de pente.
Les aménagements de zones d’activités économiques en extension :
- Doivent prévoir des espaces de stationnement mutualisés pour les constructions ;
- Doivent prévoir des matériaux de revêtement perméables ou semi-perméables au sol, à l’exception des projets situés dans les secteurs dont la pente excède 20%.
Tout projet nécessitant la création de plus de 10 places de stationnement :
- 10% d’entre elles, au minimum, doivent comporter un dispositif de recharge d’un véhicule électrique ;
- Doit prévoir la mise en place d’équipements dédiés aux dispositifs d’exploitation de l’énergie photovoltaïque sauf en cas d’impossibilité technique ou d’une performance d’exploitation trop faible dûment justifiée (en cas d’ombre portée impactant le bon fonctionnement des dispositifs par ex) ;
Destination Sous destination
Artisanat et commerce de détail
Norme de stationnement automobile
1 place pour 30 m² de surface de vente#
Stationnement visiteur
Commerces et activités de services
Restauration
Minimum 1 place de stationnement pour 3 places assises, ou à défaut 1 place de stationnement pour 20m² de surface de plancher totale
Commerces gros
de
Non règlementé
Bureaux
1 place par tranche de 30m² de surface de plancher totale.
tertiaires
secondaires ou
Industrie Entrepôts
En fonction des besoins Non règlementé
En fonction des besoins
Equipements Activités des secteurs publics
et services
2/ Stationnement pour véhicules non motorisés
Les sous destinations autorisées dans la zone doivent comporter :
- Soit un ou plusieurs locaux spécifiques, ou un ou plusieurs emplacements clos et couverts, réservé au stationnement des deux-roues non motorisés. La surface de chaque local ou emplacement clos et couvert ne peut être inférieure à 4,5 m².
Ce local ou emplacement doit être :
- Bien identifiable et signalé ;
- Sécurisé ;
- De préférence au rez-de-chaussée, proche de l’entrée, ou au premier sous-sol (les projets d’aménagements innovants en matière de stationnement vélos pourront être étudiés) ;
- Accessible et fonctionnel (circulation aisée et facilitée dans le bâtiment…)
- Eclairé et équipé de mobiliers fixes permettant l’attache des cadres (type arceaux par exemple).
Si l’emplacement est dissocié de la construction principale, il ne doit pas se trouver à plus de 20 m de l’entrée du bâtiment.
- Soit disposer de places (arceaux) en libre-accès destinées aux visiteurs, aux clients et au public. Ces places devront être visibles, accessibles facilement depuis l’espace public et proches de l’entrée. Elles peuvent de plus être couvertes afin d’apporter un service supplémentaire à l’usager.
Dans le cas de la création d’un local vélo, les opérations devront prévoir, au minimum :
Destination
Type
Surface minimale du local vélo
UT
Local d’une surface supérieure à 1,5% de la surface de plancher de la
Bureaux construction
Tertiaire Local dimensionné pour accueillir un nombre de places de vélos autre que correspondant à 15% de l’effectif total de salariés accueillis simultanément bureaux dans les bâtiments
Industrie
1,5 m² par tranche de 15% de l'effectif total de salariés accueillis simultanément dans les bâtiments
Commerce
Si la construction dispose d’un parc de stationnement dont la capacité est inférieure ou égale à 40 places, le local vélo est dimensionné pour accueillir un nombre de places de vélos correspondant à 10% de la capacité du parc de stationnement avec un minimum de 2 places ;
Si la construction dispose d’un parc de stationnement dont la capacité est comprise entre 40 et 400 places, le local vélos est dimensionné pour accueillir un nombre de places de vélos correspondant à 5% de la capacité du parc de stationnement avec un minimum de 10 places ;
Si la construction dispose d’un parc de stationnement dont la capacité est supérieure à 400 places, le local vélo est dimensionné pour accueillir un nombre de places de vélos correspondant à 2% de la capacité du parc de stationnement avec un minimum de 20 places, dans une limite de 50 places maximum.
Services publics
Local dimensionné pour accueillir un nombre de places de vélos correspondant à 15% de l’effectif d’agents ou usagers du service public accueillis simultanément dans les bâtiments
Les dispositions précédentes ne s’appliquent pas :
- Aux constructions existantes dans le cas d’impossibilité technique ou architecturale ;
- Aux changements de destination ni aux transformations et extensions des constructions existantes dans une limite de 25 m² de plancher.
Equipements et reseaux#