Toute construction ou installation ou aménagement de collecte et de traitement des eaux pluviales, adapté à sa destination et à son importance, afin que la qualité des eaux pluviales rejetées soit compatible avec la protection du milieu récepteur (milieu naturel ou réseau public de collecte des eaux pluviales le cas échéant).
Les eaux pluviales doivent être recueillies séparément des eaux usées.
Les modalités de gestion des eaux pluviales, et de raccordement au réseau public de collecte des eaux pluviales le .
Dispositions générales e stockage la gestion des eaux pluviales recueillies sur le terrain.
doivent être les solutions recherchées pour
En cas volume suffisant, il sera demandé à rejeter hors du terrain (espaces verts de pleine-dispositions techniques limitant le volume des eaux pluviales
L doit être dirigé de préférence vers le milieu naturel.
En cas de nécessité, un raccordement au réseau public de collecte des eaux pluviales peut éventuellement être envisagé, si celui-ci
des dispositifs appropriés.
u réseau. Ce raccordement reste à la charge exclusive du pétitionnaire.
PLUi Bourges Plus / Règlement écrit e débit de 3 l/s/ha (3 litres par seconde et par hectare de projet).
doit être limité à
Pour le dimensionnement des ouvrages, le niveau de protection retenu est au moins la période de retour de 10 ans. Le service gestionnaire se réserve le droit de définir une période de retour de protection plus contraignante que la décennale en fonction du contexte et des enjeux.
Aires de stationnement : les espaces de stationnement extérieurs sont conçus de façon à limiter l'imperméabilisation des sols par :
La réduction des emprises des voies de circulation recouvertes d'une couche de roulement ; L'utilisation de matériaux stabilisés ou toute technique favorisant la pénétration des eaux dans le sol ; La recherche d'une conception adaptée à la topographie des lieux et à la bonne utilisation au sol.
Les eaux pluviales susceptibles d'être polluées (aux hydrocarbures et/ou aux métaux lourds, par le ruissellement sur parkings par exemple) peuvent être soumises à des conditions de pré-traitement avant leur rejet en milieu naturel ou dans le réseau public le cas échéant.
Dispositions particulières#
Les aménagements qui présentent des qualités paysagères et environnementales.
service de
Sous-section 2.4. : Stationnement Article UB-15 :
du des eaux pluviales.
(cf. annexe 2 du règlement), il est fait .
Les règles applicables aux constructions ou établissements non prévus dans le tableau et les dispositions ci-dessous appliquent aux établissements qui leur sont le plus directement assimilables.
me qui lui est propre. Le calcul des places de stationnement sera effectué par tranche complète de surface de plancher ou est arrondi à unité inférieure. Dispositions générales Normes de stationnement automobile pour les constructions nouvelles et extensions de constructions existantes : Des places de stationnement doivent être réalisées en répondant aux normes ci-dessous, calculées au prorata de la surface de plancher créée ou au prorata du nombre de logements, de chambres, etc... Le stationnement des véhicules de
-sol doit être aménagée de manière à donner de la visibilité à
PLUi Bourges Plus / Règlement écrit
Destination de la construction
Logement
Logement social Hébergement
Norme minimale exigée de stationnement automobile Pour les logements collectifs :
Au moins 1 place pour les typologies T1 à T3 comprises, Au moins 2 places pour les typologies T4 et plus, Pour les logements individuels : Au moins 1 place par logement si surface de plancher inférieure ou égale à 100 m², sans dépasser 2 places par logement. Au moins 2 places par logement si surface de plancher supérieure à 100 m², 0,5 place par logement 1 place pour 4 chambres
Artisanat - Commerce de détail
- Surface de plancher inférieure à 100 m² : - Autres cas : 1 place par tranche de 100 m² de surface de plancher
Restauration Activités de service avec accueil de clientèle Hôtel ou autres hébergements touristiques
Cinéma
1 place par tranche de 20 m² de surface de plancher 1 place par tranche de 100 m² de surface de plancher#
1 place pour 3 chambres / appartements Le nombre de places à réaliser doit être suffisant au regard des besoins nécessaires à la nature de l'équipement, son mode de fonctionnement, le nombre et le type d'utilisateurs et sa localisation.
Locaux et bureaux des administrations publiques et assimilés Locaux techniques et industriels des administrations publiques et assimilés et action sociale
1 place par tranche de 100 m² de surface de plancher#
- Santé : 1 place pour 4 chambres - Enseignement
Salles Equipements sportifs Lieux de culte et autres équipements recevant du public Bureau
Le nombre de places à réaliser doit être suffisant au regard des besoins nécessaires à la nature de l'équipement, son mode de fonctionnement, le nombre et le type d'utilisateurs et sa localisation.
1 place pour 100 m² de surface de plancher Le nombre de places à réaliser doit être suffisant au regard des besoins nécessaires à la nature de l'équipement, son mode de fonctionnement, le nombre et le type d'utilisateurs et sa localisation.
Les obligations en matière de stationnement automobile peuvent être réduites de 25 % au maximum en contrepartie de la mise à disposition de 20 % des places de stationnement du projet réservées à des véhicules électriques munis d'un dispositif de recharge adapté et/ou des véhicules propres en auto-partage. Une signalisation spécifique devra matérialiser ces emplacements.
Dans les lotissements, la gestion du stationnement se fera au sein du projet et sera adaptée à la typologie des logements à créer. Afin de limiter la circulation sur le site, un stationnement groupé est à privilégier en entrée ce de stationnement par logement/appartement/chambre créé. Au-delà de 10 logements/appartements/chambres créés, il est exigé 1 place par logement/appartement/chambre créé.
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Normes de stationnement des vélos pour les constructions nouvelles, extensions et changements de destination (ligne 5 du tableau) de constructions existantes :
L'espace destiné au stationnement sécurisé des vélos doit :
Etre couvert et se situer sur la même unité foncière que le bâtiment, Etre identifié avec une signalétique adaptée sur façade et/ou au sol, Etre équipé de mobiliers adaptés (appuis-vélos ou arceaux).
Il est compté une surface minimum de 1,50 m² par place dédiée aux vélos. A partir de 10 vélos cette moyenne peut être ramenée à 1 m².
Destination de la construction
Norme minimale exigée de stationnement vélo
Pour les constructions ou extensions créant au moins 2 logements :
Logement
Au moins 1 place pour les typologies T1 et T2, Au moins 2 places pour les typologies T3 et plus,
Activités des secteurs primaires secondaires ou tertiaires, Locaux et bureaux accueillant du public des administrations publiques et assimilés, Etablissement d'enseignement, de santé et d'action sociale, salles d'art et de spectacles, Equipements sportifs, Lieux de culte, Autres équipements recevant du public
Au minimum 15 % du nombre de places prévues pour le stationnement automobile, avec un minimum de 3 places vélos
Artisanat et commerce de détail, Restauration, Activités de services ou s'effectue l'accueil d'une clientèle, Cinéma
Au minimum 10 % du nombre de places prévues pour le stationnement automobile, avec un minimum de 3 places vélos
Hébergement, Hôtels, Autres hébergement touristiques
Au minimum 5 % du nombre de places prévues pour le stationnement automobile, avec un minimum de 3 places vélos
Bâtiments existants faisant l'objet d'un changement de destination pour du logement collectif, du bureau, de l'artisanat, du commerce ou de l'activité de service et disposant ou créant un parc de stationnement automobile de plus de 5 places.
Au minimum 10 % du nombre de places de stationnement automobile, avec un minimum de 3 places vélos. La couverture des emplacements vélos n'est pas exigée.
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Section 3 : Equipements et réseaux#