UA, UB - B-4-1 Obligations de réalisation d'aires de stationnement.
- Le stationnement des véhicules de toute nature correspondant aux besoins des constructions et installations doit être assuré en dehors de la voie publique. Cette obligation n’est pas applicable aux aménagements ou aux extensions limitées à 20% de la surface de plancher existante à la date d’approbation du PLU des constructions existantes si leur destination reste inchangée.
- Chaque fois qu’une construction comporte plusieurs destinations, le nombre total des emplacements de stationnement exigibles sera déterminé en appliquant à chacune d’elle la norme qui lui est propre.
- Le résultat du calcul du nombre d’emplacements doit être arrondi à l’unité supérieure.
- Les rampes d’accès aux aires de stationnement ne doivent pas entrainer de modification dans le niveau du trottoir. Leur pente dans les 5 premiers mètres suivant l’alignement ne doit pas excéder 5%. Cette limite pourra être portée à 10% en cas de terrain dénivelé.
UA, UB - B-4-2 Caractéristiques des aires de stationnement
B-4-2-1 - Les aires de stationnement extérieures
- Les aires de stationnement extérieures (automobiles ou cycles) doivent être perméables (revêtement de sol sablés, pavés, gravillonnés…) sur au moins 50% de leur superficie.
B-4-2-2 - Les places de stationnement pour les véhicules électriques ou hybrides rechargeables
- Les articles 113-6 à 133-10 du Code de la construction et de l’habitation sont applicables.
ZONES UA et UB
- Dans les bâtiments neufs à usage principal d’habitation, groupant au moins deux logements, et équipés d’un parc de stationnement, celui-ci doit être alimenté en électricité pour permettre la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
- Dans les bâtiments neufs à usage principal tertiaire, équipés d’un parc de stationnement destiné aux salariés, celui-ci doit être alimenté en électricité, pour permettre la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
- Dans les bâtiments neufs destinés à un service public, équipés d’un parc de stationnement, celui -ci doit être alimenté en électricité, pour permettre la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
- De plus, les aires de stationnement en plein air doivent être conçues pour être aménagées facilement pour la recharge des véhicules électriques.
B-4-2-3 - Dimension des places de stationnement
- Les dimensions minimum d’une place de stationnement pour vélo ou pour deux roues motorisées sont : - largeur 0.80m, - longueur 2.00m, - dégagement 1.80m.
- Chaque emplacement de stationnement pour les véhicules automobiles doit répondre aux caractéristiques minimales suivantes :
- longueur 5 mètres - largeur 2,30 mètres - dégagement 6 x 2.30 mètres soit une surface moyenne de 25 m² par emplacement, accès et dégagement compris.
B-4-2-4 - Nombre d'emplacements
Le stationnement des vélos
Le nombre de places créées répondra aux dispositions du Plan de Déplacements Urbains d’Ile de France et du code de la construction et de l’habitation qui sont portées au tableau « Normes de stationnement vélo applicables aux PLU et PLUi en Île de France induites par le décret 2022-930 du 25 juin 2022 » figurant en annexe n°2 du présent règlement.
Habitat collectif : - A minima 0.75 m² par logement pour les logements jusqu’à deux pièces principales et 1.5 m² par logement dans les autres cas, avec une superficie minimale de 3 m². Bureaux : - A minima 1.5 m² pour 100 m² de surface de plancher,
Activités, commerces de plus de 500 m² de surface de plancher et équipements publics : - A minima une place pour dix employés. Le stationnement des visiteurs est également à prévoir.
Etablissements scolaires (écoles primaires) : - 1 place pour huit à douze élèves
Le stationnement des véhicules automobiles
Les articles R.111-18, R.111-18-1, R.111-18-5, R.111-18-6, R.111-18-9, R.111-19-1, R.111-19-2 et R.111-19-7 de Code de la construction et de l’habitation relatifs aux normes d’accessibilité des personnes handicapées sont applicables.
Pour les constructions et installations nécessaires aux services publics ou d’intérêt collectif :
ZONES UA et UB
Le nombre de places à réaliser doit répondre aux besoins nécessaires à la nature de l’équipement, son mode de fonctionnement, le nombre et le type d’utilisateurs et sa localisation dans la commune (existence ou non de parcs publics de stationnement à proximité…).
Constructions nouvelles à destination d’habitat Il sera créé deux places de stationnement par logement. Le nombre de places exigé pour les logements aidés par l’Etat peut être réduit conformément à la législation.
Aménagement de constructions existantes avec changement de destination à destination d’artisanat, de commerce, d’artisanat, restauration, activités de services où s’effectue l’accueil d’une clientèle ou de bureaux Aucune place de stationnement n’est exigée, à condition que le stationnement puisse être assuré sur l’espace public à proximité.
Constructions nouvelles à destination de bureaux Il sera créé au maximum 1 place pour 55 m² de surface de plancher.
Constructions nouvelles à destination d’hébergement hôtelier et touristique Il doit être aménagé une place de stationnement pour une chambre.
Constructions nouvelles à destination de commerces, de restauration, activités de services où s’effectue l’accueil d’une clientèle A partir de 100 m² de surface de plancher, une surface au moins égale à 60% de la surface de plancher de la construction sera affectée au stationnement.
Constructions nouvelles à destination d’activité artisanale A partir de 50 m² de surface de plancher, une surface au moins égale à 30% de la surface de plancher de la construction sera affectée au stationnement.
UA, UB - C/ Equipement et reseaux#