Intitulé du document : OBLIGATIONS IMPOSEES AUX CONSTRUCTEURS EN MATIERE DE REALISATION D’AIRES DE STATIONNEMENT
Le stationnement des véhicules correspondant aux normes imposées pour les constructions et installations doit être assuré en dehors des voies et des aires de retournement. 12.1. Modalités de réalisation des places de stationnement
12.1.1. Modalités de calcul du nombre de places Dès lors que la norme de stationnement est exprimée par tranche (surface de plancher) ou par place, la place de stationnement est comptabilisée par tranche complète. Pour le calcul du nombre de places de stationnement réglementairement exigé, il convient d’arrondir au nombre supérieur dès que la décimale est supérieure ou égale à 5.
12.1.2. En cas d’impossibilité de réaliser des places de stationnement Lorsque le pétitionnaire ne peut pas satisfaire aux obligations imposées par le présent règlement, il peut être tenu quitte de ces obligations en justifiant, pour les places qu’il ne peut réaliser lui-même, soit de l’obtention d’une concession à long terme dans un parc public de stationnement existant ou en cours de réalisation et situé à proximité de l’opération, soit de l’acquisition ou de la concession de places dans un parc privé de stationnement répondant aux mêmes conditions, conformément à l’article L 151-33 du code de l’urbanisme. Lorsqu’une aire de stationnement a été prise en compte dans le cadre d’une concession à long terme ou d’un parc privé de stationnement, au titre de ces obligations, elle ne peut plus être prise en compte, en tout ou partie, à l’occasion d’une nouvelle autorisation.
12.2. Normes de stationnement#
12.2.1. Stationnement des véhicules automobiles#
La superficie à prendre en compte pour le stationnement d’un véhicule est de 25 m², y compris les accès et aires de manœuvre.
Norme imposée
Dispositions particulières#
1. Habitat#
1 place / 60 m² de surface de Pour les constructions de logements locatifs plancher sans pouvoir être inférieur financés avec un prêt aidé de l’Etat, il n’est à 1 place/logement
exigé qu’une place maximum de
stationnement par logement.
Pour l’amélioration de logements locatifs financés avec un prêt aidé de l’Etat, aucune place de stationnement n’est exigée.
2. Bureaux#
1 place / 40m² de surface de plancher#
3. Commerces 1 place / 20 m² de surface de plancher#
4. Artisanat#
1 place/80m² de surface de plancher#
5. Hôtels et 1 place de stationnement au moins restaurants par chambre et par 5 m² de salle de restaurant.
5.
Le nombre de places de
Constructions stationnement à réaliser est et installations déterminé en tenant compte de nécessaires leur nature, du taux et du rythme de aux services leur fréquentation, de leur situation publics ou géographique au regard des
d’intérêt
parkings publics existant à
collectif
proximité et de leur regroupement
et du taux de foisonnement
envisageable
12.2.2. Normes de stationnement pour les cycles#
Ces locaux pour les cycles doivent être accessibles de plain-pied. Ils ne peuvent être aménagés en soussol qu’à condition d’être facilement accessibles et isolés du stationnement des véhicules à moteurs. Ce dispositif ne s’applique pas aux constructions existantes en cas d’impossibilité technique ou architecturale.
Pour le logement et les places des employés (activités et équipements publics ou privés), les locaux seront couverts et clos, de préférence intégrés au bâtiment et facilement accessibles depuis l’espace public.
Pour les places accessibles au public (espaces extérieurs), les locaux seront de préférence abrités, facilement accessibles depuis l’espace public et situés à proximité des entrées publiques".
Norme imposée
1. Habitat#
1,5 m² de local par tranche de 150 m² de la surface de plancher affectée à l’habitation
2. Constructions et 1 % de la surface de plancher pour toute construction à usage d’équipement installations#
public ou d’intérêt collectif
nécessaires aux
services publics ou
d’intérêt collectif