Zone UB

Intitulé du document : UB 1 : Destinations des constructions, usages des sols et natures d’activités

Article UB 1-1. Occupation et utilisation du sol interdites

Sont interdits : - les exploitations agricoles et forestières - Les commerces de gros - Les constructions à usage d’entrepôt - l'aménagement de terrains pour l'accueil des campeurs, des caravanes*, et des habitations légères de loisirs - les parcs d'attraction * ouverts au public, - les dépôts de véhicules * - les habitations légères de loisirs - les garages collectifs de caravanes * - les carrières

Article UB 1-2. Occupation et utilisation du sol admises sous conditions

Sont admis sous conditions : - les constructions à usage d'industrie, dans la limite de 300 m² de surface de plancher*; - Les constructions à usage d’artisanat et commerce de détail dans la limite de 150 m² de surface de plancher* - les annexes, dans la limite de 40 m² d'emprise au sol, et d'une annexe par tènement; - les piscines (y compris couverte), à condition de constituer, sur le tènement considéré, un complément fonctionnel à une construction existante ou autorisée dans la zone; - les ouvrages techniques nécessaires au fonctionnement des services publics ou d'intérêt collectif, sous réserve qu'ils soient compatibles avec le caractère de la zone; - les affouillements et exhaussements de sol, dans la mesure où ils sont nécessaires à des constructions ou à des aménagements compatibles avec la vocation de la zone.

Intitulé du document : UB 2-1. Implantation des constructions

Modalités de calcul du retrait

Le retrait des constructions est mesuré horizontalement de tout point de la construction au point le plus proche de l'alignement. Sont compris dans le calcul du retrait, les saillies traditionnelles, les éléments architecturaux, les débords de toiture, dès lors que leur profondeur est supérieure à 0,40 mètre. Ne sont pas compris dans le calcul du retrait, les saillies traditionnelles, les éléments architecturaux, les débords de toiture, dès lors que leur profondeur est au plus égale à 0.40 mètre et à condition qu’ils n’entravent pas à un bon fonctionnement de la circulation.

Implantation des constructions par rapport aux voies et emprises publiques

Les dispositions décrites ci-dessous s’appliquent aux voies publiques et privées ouvertes à la circulation publique ; dans le cas d’une voie privée, la limite de la voie se substitue à l’alignement.

Les bandes de constructibilité : Les bandes de constructibilité déterminent les règles d’implantation des constructions. Ces bandes de constructibilité sont établies parallèlement à l’alignement*. On distingue les bandes de constructibilité principale et secondaire. Elles sont déterminées comme suit :

- Bande de constructibilité principale : d’une profondeur de 25 mètres - Bande de constructibilité secondaire : au-delà de la bande de constructibilité

principale.

Règle générale d’implantation Le long des voies et emprises publiques et dans la bande de constructibilité principale, les constructions doivent s’implanter : - soit à l’alignement* actuel ou futur ; - soit avec un retrait compris entre 3 et 5 mètres.

Dans la bande de constructibilité secondaire, les constructions respecteront les dispositions de l’article « implantation des constructions par rapport aux limites séparatives ».

Lorsque le tènement est concerné par deux voies ou emprises publiques opposées, la règle peut ne s’appliquer que par rapport à l’une ou l’autre voie ou emprise publique.

Les dispositions du présent article régissent l’implantation des constructions par rapport aux limites séparatives du terrain, c’est à dire les limites latérales (aboutissant aux voies) et de fond de parcelle.

Dans les bandes de constructibilités principales et secondaires :

 limite latérales :

Construction « jouxtant » la limite de propriété

La construction des bâtiments dont la hauteur mesurée sur la dite limite ne dépasse pas 4 m est autorisée lorsqu’il ne s'agit pas d'une limite de zone.

Entre la limite de propriété et la limite de retrait (c'est-à-dire 3 m), la hauteur de tout point de la construction doit s'inscrire à l'intérieur du schéma ci-contre.

Les constructions d’une hauteur supérieure à 4 mètres sont autorisées en limite de propriété à condition qu’il existe déjà une construction édifiée en limite séparative sur la parcelle voisine et sous réserve de jouxter cette construction et de ne pas en dépasser la hauteur.

3m

Construction ne jouxtant pas la limite de propriété Les constructions doivent s’implanter avec un retrait minimum de 3 m par rapport à la limite séparative.

 Limite de fond de parcelle : Les constructions s’implanteront avec un retrait minimal de 5 mètres.

Sans objet

Intitulé du document : UB 2-3. Hauteur des constructions

La hauteur d'un bâtiment est la distance mesurée à la verticale de tout point du bâtiment jusqu’au terrain naturel. Les ouvrages techniques, cheminées et autres superstructures sont exclus. La hauteur des bâtiments doit être en harmonie avec les hauteurs avoisinantes.

La hauteur maximale des constructions est fixée à 10 mètres, minorée de 1,50 mètre en présence de toitures terrasses.

La hauteur maximale des annexes est fixée à 4 mètres.

Ces dispositions ne s’appliquent pas aux : - travaux d'aménagement et d'extension de constructions existantes ayant une hauteur différente et supérieure à celle fixée ci-dessus, à condition de ne pas dépasser la hauteur de la construction existante - équipements d'intérêt collectif et services publics dont la nature ou le fonctionnement suppose une hauteur différente - ouvrages techniques nécessaires au fonctionnement des services publics ou d'intérêt collectif

Article UB 2-4.

Intitulé du document : UB 2-2. Emprise au sol

Sans objet.

Se reporter au Titre 5.

Intitulé du document : UB 2-5. Traitement environnemental et paysager des espaces non bâtis et abords des constructions

Toute opération d'aménagement ou de construction devra en outre respecter les dispositions suivantes :

> la composition paysagère doit être structurée par une dominante plantée. De surcroît, la surface imperméable doit être limitée aux stricts besoins de l'opération et des habitants.

> la surface non bâtie du tènement doit comporter

- au moins 50 % de surface non imperméabilisée, (incluant les surfaces végétalisées)

- 30 % de surface végétalisées au moyen d'essences de préférence locales ;

> les aires de stationnement doivent comporter des plantations : 20% de la surface de stationnement seront dévolus aux espaces verts, répartis de façon homogène.

Intitulé du document : UB 2-6. Stationnement

La création de places de stationnement des véhicules motorisés résultant de l’application des normes définies ci-après doit se faire en dehors des voies publiques, sur le terrain d'assiette ou dans son environnement immédiat.

En cas d’impossibilité d’aménager les places nécessaires sur le terrain d’assiette, il pourra être fait application des dispositions prévues à l’article L151-33 du Code de l’urbanisme.

Dans le cas d’une extension, d’une réhabilitation, d’un changement de destination, les normes définies ci-après ne s’appliquent qu’à l’augmentation de surface de plancher, de capacité ou du nombre de logements, en maintenant les places existantes nécessaires aux parties de bâtiment dont la destination initiale est conservée.

Les emplacements seront suffisamment dimensionnés et facilement accessibles. Les stationnements de surface ne devront pas être imperméabilisés, en dehors des voies carrossables.

Les normes minimales suivantes sont exigées :

 Pour les constructions à usage d'habitation : - Constructions neuves : 2 places par logement, 1 place par logement locatif aidé - Extension des constructions existantes : 1 place en sus pour toute création de plus de 40 m² de surface de plancher* supplémentaires

- Changement de destination pour un usage d’habitation 1 place par tranche complète de 40 m² de surface de plancher*

 Pour les constructions à usage industriel :

Les dispositions qui suivent ne s ‘appliquent qu’aux constructions neuves*:

Un ou plusieurs espaces couverts et sécurisés doivent être aménagés pour le stationnement des vélos et des poussettes, conformément aux normes minimales figurant ci-dessous. Si le nombre de places est fractionné, il doit être arrondi au nombre entier supérieur.

Les normes minimales suivantes sont exigées :

- pour les constructions à usage d'habitation excédant 5 logements en collectif, il est exigé 1,5 m² minimum de local dédié à cet usage par tranche de 150 m² de la surface de plancher* affectée à l'habitation ;

- pour les équipements d’intérêt collectif et services publics, il est exigé 3 m² minimum de local dédié à cet usage par tranche de 150 m² de la surface de plancher* affectée à cet usage ;

- pour les bureaux, il est exigé 3 m² minimum de local dédié à cet usage par tranche de 150 m² de la surface de plancher* affectée à cet usage.

Les espaces aménagés pour le stationnement des vélos et poussettes seront facilement accessibles depuis l’espace public et préférentiellement de plain-pied et intégrés au volume de la construction.

Article UB 3 : Equipements et réseaux

Intitulé du document : UB 3-1. Desserte par les voies publiques ou privées

Les dispositions ci-après ne sont pas applicables aux constructions existantes à la date d’approbation du présent PLU dès lors qu’elles disposent d’une desserte automobile suffisante. Elles sont cependant applicables en cas de changement de destination de terrains ou de locaux qui modifierait les conditions de circulation et de sécurité.

Accès* :

Toutes opérations et toutes constructions doivent comporter un nombre d’accès sur les voies publiques, limité au strict nécessaire. En outre, les accès doivent être localisés et configurés en tenant compte des éléments suivants:

- la topographie et la configuration des lieux dans lesquels s’insère l’opération ou la construction,

- la nature des voies sur lesquelles les accès sont susceptibles d’être aménagés afin de préserver la sécurité des personnes (distance de visibilité, vitesse sur voie, intensité du trafic),

- le type de trafic généré par la construction ou l’opération (fréquence journalière et nombre de véhicules accédant à la construction, type de véhicules concernés…) ;

- les conditions permettant l’entrée et la sortie des véhicules dans le terrain sans manœuvre sur la voie de desserte.

Le nombre des accès sur les voies publiques peut être limité dans l'intérêt de la sécurité. En particulier, lorsque le terrain est desservi par plusieurs voies, les constructions peuvent n'être autorisées que sous réserve que l'accès soit établi sur la voie où la gêne pour la circulation sera la moindre. Cette gêne sera appréciée notamment en fonction des aménagements qui pourraient être réalisés sur l'une ou l'autre voie.

Voirie* :

Les voies publiques ou privées, destinées à accéder aux constructions, doivent avoir des caractéristiques techniques adaptées aux usages qu'elles supportent, aux opérations qu'elles doivent desservir et notamment à l'approche du matériel de lutte contre l'incendie et de collecte des ordures ménagères. En outre, les voiries doivent être dimensionnées en tenant compte des flux automobiles et modes doux, des besoins en stationnement. Toute voie nouvelle doit être adaptée à la morphologie du terrain d’implantation de la construction, en cohérence avec le fonctionnement de la trame viaire environnante.

La voirie interne et principale de toute opération d’ensemble doit contribuer à assurer la cohérence du réseau viaire du secteur considéré, même dans le cas d’un aménagement par tranches successives. Les voies en impasse* doivent être aménagées dans leur partie terminale de telle sorte que les véhicules puissent faire demi-tour. L’aménagement de l’aire de retournement doit être conçu pour consommer la moindre superficie de terrain, tout en permettant une manœuvre simple.

DEPARTEMENT DU RHONE COMMUNE DE FRONTENAS

Plan Local d'Urbanisme

Le règlement

ATELIER D’URBANISME ET D’ARCHITECTURE CÉLINE GRIEU

Pièce n° 05

Projet arrêté 30 septembre 2016

Commune de Frontenas - Plan Local d’Urbanisme- Règlement

Enquête publique 12 juin - 13 juillet 2017

Approbation 29 septembre 2017

SOMMAIRE

Titre 1 : Dispositions générales

7

1. CHAMP D'APPLICATION TERRITORIAL DU PLAN..............................................................................................9

2. PORTÉE DU RÈGLEMENT A L’EGARD D’AUTRES LÉGISLATIONS ......................................................................9

3. DÉLIMITATION DU TERRITOIRE EN ZONES ....................................................................................................10

4. OCCUPATIONS ET UTILISATIONS DU SOL REGLEMENTEES PAR LE P.L.U.......................................................12

5. ADAPTATIONS MINEURES DE CERTAINES REGLES ........................................................................................12

6. PRESERVATION DES ESPACES VERTS ET JARDINS

7. ACCÈS ET REJET DES EAUX PLUVIALES LE LONG DES DEPARTEMENTALES ...................................................12

8. RETRAIT DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX ROUTES DEPARTEMENTALES.......................................13

9. PRISE EN COMPTE DES RISQUES....................................................................................................................13

10. PRISE EN COMPTE DU BRUIT ET ISOLATION PHONIQUE ................................................................................13

11. DEFINITIONS ..................................................................................................................................................15