Intitulé du document : OBLIGATIONS IMPOSEES AUX CONSTRUCTEURS EN MATIERE DE REALISATION D’AIRES DE STATIONNEMENT I)
Stationnement des véhicules motorisés
Le stationnement et l’évolution des véhicules correspondant aux besoins des constructions et installations nouvelles y compris les équipements publics et/ou d’intérêt collectif, doivent être assurés sur l'unité foncière et en dehors des voies publiques. Elles peuvent être autorisées sur les voies privées si celles-ci font moins de 10 mètres de large et sur des emplacements prévus à cet effet, à l’intérieur d’une opération d’ensemble.
Lorsque le bénéficiaire du permis ou de la décision de non-opposition à une déclaration préalable ne peut pas satisfaire aux obligations mentionnées ci-après, il peut être tenu quitte de ces obligations en justifiant, pour les places qu'il ne peut réaliser lui-même, soit de l'obtention d'une concession à long terme dans un parc public de stationnement existant ou en cours de réalisation et situé à proximité de l'opération, soit de l'acquisition ou de la concession de places dans un parc privé de stationnement répondant aux mêmes conditions.
Les places de stationnement auront comme dimensions minimales:
- Largeur :
- 2,50 m entre deux murs
- 2,30 m dans les autres cas
- Longueur : 5,00 m
Le dégagement dans les parkings collectifs à une longueur de minimum 6,00 m. Dans les autres cas, l’agencement des places devra permettre un dégagement sécurisé en dehors des voies de circulation.
Les places commandées 2 à 2 sont autorisées.
Rampes pour véhicules: la pente maximale de la rampe d’accès au parking est de 18%. Une section de la rampe d’au moins 5 mètres doit présenter une pente maximale de 5% au droit du débouché de l’espace public.
Ces dispositions s’appliquent en cas de construction nouvelle et de changement de destination. Normes applicables aux divers modes d’occupation des sols:
Lors de toute opération de construction et de changement de destination d’une construction existante, des aires de stationnement doivent être réalisées en application des règles ci-après. Il ne peut toutefois être exigé la réalisation de plus d'une aire de stationnement par logement pour:
- Les logements financés par prêt aidé de l’Etat, - Les établissements assurant l'hébergement des personnes âgées, - Les résidences universitaires.
Pour les constructions à destination d’habitation, hors logements financés avec un prêt aidé de l’Etat : 2 places de stationnement par logement dont une couverte; Pour les constructions à destination de bureaux ou d’artisanat (y compris les bâtiments publics) : Il est créé une place de stationnement pour 55 m² de surface de plancher. Pour les constructions à destination d’hébergement hôtelier : 1 place de stationnement par chambre ; 1 place de stationnement pour 10 m² de salle de restaurant.
Pour les constructions ou installations nécessaires aux services publics ou d’intérêt collectif : Le nombre de places de stationnement est à déterminer en fonction de leur capacité d’accueil : 1 place pour 5 personnes.
II) Stationnement des cycles et poussettes Les constructions neuves de type collectif devront prévoir des aires de stationnement pour les cycles et les poussettes. A cet effet, un local fermé et couvert sera aménagé à proximité de l'accès à l'immeuble, en rez-de-chaussée avec accès direct sur l’extérieur ou, si cela n'est pas possible, à proximité immédiate des entrées (en évitant le franchissement de marches d'escalier ou encore de plusieurs portes). Les constructions de locaux d’activités ou équipements devront prévoir un stationnement des cycles avec un système d’attache par cadre et roue, à proximité de l'accès et bien éclairé. Nombre d’emplacements:
- Habitat: 0,75 m² par logement pour les logements jusqu'à deux pièces principales et 1,5 m² par logement dans les autres cas, avec une superficie minimale de 3 m² ;
- Bureaux: 1,5 m² pour 100 m² de surface de plancher. - Établissements scolaires :
- Ecoles primaires: une place pour 8 élèves,
- Collèges et lycées: une place pour 3 élèves,
- Autre: une place pour 3 étudiants.