. DISPOSITIONS EN MATIERE DE STATIONNEMENT
Le nombre de places exigé est calculé par application des normes ci-après, sauf dans le périmètre de modération :
Destinations
Sous-destinations
Exploitation agricole et forestière
Exploitation agricole Exploitation forestière
Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction.
Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction.
Habitation
L’ensemble de ces dispositions ne s’applique : - ni en zone UA
correspondant à la bastide de Libourne ; - ni aux opérations de logements sociaux relevant des dispositions de l’article L.151-34 du code de l’urbanisme.
Logement
Hébergement
Pour les nouvelles constructions, hors opération d’ensemble :
- 1 place minimum par logement nouveau pour les logements de type T1 et T2.
- 2 places minimum par logement nouveau pour les logements de type T3 et supérieurs.
Et dans le cadre d’une opération d’aménagement d’ensemble de plus de 5 logements :
- 1 place supplémentaire par tranche de 5 logements destinée à l’accueil des visiteurs (arrondie à la valeur supérieure).
Il peut être satisfait aux besoins en stationnement de l’ensemble de l’opération sous la forme d’un parc de stationnement commun.
En zone UB à Libourne, et au sein des secteurs UCbp1 et UCbp2, seule 1 place de stationnement par nouveau logement est demandé. En cas d’impossibilité technique de réalisation de la place de stationnement dans un rayon de 500 mètres, possibilité est donnée de régler à la commune la redevance de participation pour non-réalisation d’aire de stationnement.
1 place de stationnement par tranche de trois lits d’hébergement (arrondie à la valeur supérieure).
Commerce et activité de service
Artisanat et commerce de détail
Restauration
Hormis en zone UB de Libourne : - 1 place par tranche de 60 m² de surface de plancher sans être inférieur à 2 places affectées à l’activité (arrondie à la valeur supérieure).
1 place par tranche de 10 m² de surface de plancher de la totalité du bâtiment : salle, cuisine, stockage, … (arrondie à la valeur supérieure).
[25]
Équipements d’intérêt collectif et de services publics
Autres activités des secteurs secondaire ou tertiaire
Commerce de gros
Activité de services où s’effectue l’accueil de clientèle Cinéma
Hôtels
- 1 place par tranche de 80 m² de surface de plancher lorsque celle-ci est supérieure à 100 m².
1 place par tranche de 30 m² de surface de plancher sans être inférieur à 2 places affectées à l’activité (arrondie à la valeur supérieure).
Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction.
1 place par chambre (arrondie à la valeur supérieure).
Autres hébergements touristiques Locaux et bureaux accueillant du public des administrations publiques et assimilés Locaux techniques et industriels des administrations publiques et assimilés Établissements d’enseignement, de santé et d’action sociale
Salle d’art et de spectacle
Équipements sportifs
Lieux de culte
1 place pour 5 personnes calculées sur la capacité d’accueil.
Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction.
Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction.
Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction.
Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction. Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction. Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction. Sur le terrain propre de l’opération et correspondant aux besoins de la construction.
Autres équipements recevant du public
Industrie
Entrepôt Bureau Centre de congrès et
Activités à destination de loisirs (hors équipement d’intérêt collectif et de service public) 1 place par tranche de cinq personnes, calculée sur la capacité d’accueil (arrondie à la valeur supérieure), sauf dans le périmètre de modération
1 place par tranche de 100 m² de surface d’emprise au sol sans être inférieur à 2 places affectées à l’activité (arrondie à la valeur supérieure).
1 place par tranche de 500 m² de surface d’emprise au sol sans être inférieur à 2 places affectées à l’activité (arrondie à la valeur supérieure).
1 place par tranche de 30m² de surface de plancher (arrondie à la valeur supérieure) sauf dans le périmètre de modération
Sur le terrain propre de l’opération et
[26]
d’exposition
Cuisine dédiée à la vente en ligne
correspondant aux besoins de la construction sauf dans le périmètre de modération
Les précisions suivantes sont apportées à l’application des règles ci-dessus :
o L'ensemble des dispositions contenues dans le précédents tableau ne s'applique pas en zone UA correspondant exclusivement à la bastide de Libourne.
o Dans le cadre d’opérations destinées majoritairement à la création d’établissement d’hébergement des personnes âgées et résidence étudiante, les règles ci-dessus ne s’appliquent pas. Il devra être créé une place de stationnement par tranche de 5 logements.
o Les places réservées au stationnement des véhicules doivent correspondre aux besoins des constructions admises dans la zone et être réalisées en dehors des voies publiques et voies ouvertes à la circulation publique, sans gêner la circulation automobile, cyclable et piétonne.
o Conformément à la réglementation en vigueur, les emplacements de stationnement réalisés pour les besoins d’une activité ouverte au public ou pour des projets d’habitation devront prévoir des places de stationnement adaptées aux personnes à mobilité réduite.
o Les aires de stationnement non couvertes devront permettre l’infiltration des eaux pluviales et être perméables. ▪ Calcul de la surface d’un emplacement pour une voiture : 25m² soit 5m X 2,5m² pour une place avec les dégagements, aire de retournement.
o Existence d’un périmètre de modération du stationnement : ▪ à l’intérieur d’un périmètre de 500 mètres autour des pôles intermodaux et des gares (avec a minima 10 passages de trains par sens et par journée ouvrable de base), le nombre de places de stationnement véhicules exigé dans le tableau ci-dessus sera diminué d’une unité.
Stationnement dédiés aux vélos : les obligations de stationnement des vélos exigées sont applicables en zones UA et Ub :
▪ aux constructions nouvelles ▪ A toute modification d'une construction déjà existante pour le surplus du
stationnement requis, à l'exception de celle dont la surface de plancher créée est inférieure ou égale à 100 m², sans création de logement supplémentaire. ▪ A tout changement de destination de constructions déjà existantes, pour le surplus de stationnement requis. o Les emplacements devront être facilement accessibles sans portage de vélo (sauf contrainte technique avérées). Ils comportent des dispositifs fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre et au moins une roue. Chaque emplacement sécurisé dédié au vélo induit une surface de stationnement de 1,5 m² au minimum, hors espace de dégagement. Dans le cas d'opération de plus de deux logements, les emplacements devront également être accessibles directement depuis l'espace public par un cheminement adapté. o Normes minimales : ▪ Habitation : 1,5m² par logement jusqu’au T2 ; 3m² par logement au-delà du T2 ▪ Bureaux : 4% SP avec un minimum de 3m² ▪ Activité des secteurs primaire et secondaire : le nombre de places de stationnement à réaliser est déterminé en tenant compte de leur nature, du taux et du rythme de leur
[27]
fréquentation, de leur situation géographique au regard du réseau d'itinéraires cyclables. ▪ Commerces et activités de service : 15% du nombre de places de stationnement dédiées aux véhicules motorisés avec un minimum de 2 places. ▪ Equipements d’intérêt collectif et services publics : le nombre de places de stationnement à réaliser est déterminé en tenant compte de leur nature, du taux et du rythme de leur fréquentation, de leur situation géographique au regard du réseau d'itinéraires cyclables.
Stationnement en zone agricole à Pomerol : Le stationnement des véhicules doit être assuré sur l’unité foncière, en dehors des voies ouvertes à la circulation. Il devra être prévu :
- 2 places par logement, - 1 place pour 100 m² de de surface de plancher pour les bâtiments d'exploitation, - et 1 place pour 20 m² de surface de vente pour les magasins de produits fermiers. Une place de stationnement est comptée pour 12 m², circulation non comprise.
1.17. LE RISQUE INCENDIE
1.17.1. PREALABLE
Selon le Dossier Départemental des Risques Majeurs de la Gironde (approuvé en 2021), plusieurs communes appartenant à la Communauté d’Agglomération du Libournais sont identifiées comme étant « à dominante forestière » : Bayas, Chamadelle, Les Eglisottes-et-Chalaures, Le Fieu, Lagorce, Lapouyade, Maransin, Porchères, Puynormand, Saint-Antoine-sur-l’Isle, Saint-Christophe-de-Double, Saint-Sauveur-de-Puynormand, Tizac-de-Lapouyade. Par ailleurs, le territoire de la Communauté d’Agglomération du Libournais est concerné par la cartographie informative des Obligations Légales de Débroussaillement, mis à disposition par les services de l’IGN. Ce zonage informatif des OLD ne précise pas les règles à appliquer pour débroussailler correctement (profondeur de débroussaillement depuis l’habitation, distance entre les arbres, hauteur d’élagage, etc.), mais permet de localiser les terrains soumis à la réglementation sur les OLD. Comme le prévoit la réglementation en vigueur, cette cartographie est annexée au PLU intercommunal. Est également annexé le règlement interdépartemental de protection de la forêt contre les incendies. Dans toutes les zones du PLU intercommunal (y compris en zone urbaine), et sur l’ensemble du territoire intercommunal (incluant donc les communes non identifiées comme « à dominante forestière » par le DDRM girondin), les projets de constructions peuvent être refusés ou acceptés sous réserve de prescriptions spéciales, sur la base des dispositions de l’article R.111-2 du Code de l’Urbanisme et du règlement interdépartemental de protection de la forêt contre les incendies en vigueur.
1.17.2. OBLIGATIONS LEGALES DE DEBROUSSAILLEMENT (OLD)
L’arrêté préfectoral du 17 octobre 2025 relatif aux Obligations Légales de Débroussaillement (OLD) pris en application de l’article L.131-10 du Code Forestier, fixe notamment :
[28]
✓ Les périmètres concernés par les obligations légales de débroussaillement autour des constructions, chantiers et installations de toute nature (Partie I - article 2 de l’arrêté préfectoral) ;
✓ La définition et les modalités obligatoires du débroussaillement (partie II – article 6 de l’arrêté préfectoral).
1.17.2.1. Rappel des conditions de débroussaillement autour des constructions, chantiers et installations de toutes natures, établies dans l’arrêté préfectoral (extrait de l’AP en vigueur)
Article 2 de l’arrêté préfectoral précité
[29]
1.17.2.2. Rappel des modalités obligatoires du débroussaillement, établies dans l’arrêté préfectoral (extrait de l’AP en vigueur)
Article 6 de l’arrêté préfectoral précité [30]
L’arrêté préfectoral prévoit également des modalités complémentaires, dérogatoires et spécifiques, auxquelles il convient de se référer. L’arrêté préfectoral du 17 octobre 2025 relatif aux Obligations Légales de Débroussaillement (OLD), est intégralement consultable en annexe du PLU intercommunal. Sont également annexés la cartographie informative portant sur les secteurs soumis aux OLD (issues des données Géorisques) et le règlement interdépartemental de protection de la forêt contre les incendies.
1.18. CLASSEMENT SONORE DES INFRASTRUCTURES DE
TRANSPORTS TERRESTRES
La Gironde est concernée par l’application de l’arrêté préfectoral de 2023 portant approbation de la révision du classement sonore des infrastructures de transports terrestres à l’échelle du département. Ce dernier donne pour plusieurs tronçons d'infrastructures, le classement dans une des 5 catégories définies de façon réglementaire, ainsi que la largeur des secteurs affectés par le bruit, et le type de tissu urbain. La Communauté d’Agglomération du Libournais est concernée par ces dispositions. Pour consulter la cartographie du classement sonore des infrastructures de transport terrestre, les pétitionnaires doivent se reporter aux annexes du dossier de Plan Local d’Urbanisme Intercommunal. La largeur maximale des secteurs affectés par le bruit de part et d’autre de l’infrastructure, est précisée dans le tableau ci-après.
[31]
Ce classement sonore a pour effet d’affecter des normes d’isolement acoustique de façade à toute construction concernée par cette règlementation, et érigée dans un secteur de nuisance sonore. En ce sens, l’isolement requis est une règle de construction à part entière, dont le non-respect engage la responsabilité du titulaire du permis de construire. Par ailleurs, pour les projets se situant dans les secteurs affectés par le bruit (et inhérents à l’application du classement sonore girondin en vigueur), une attention particulière devra être portée à l’aménagement du site afin que celui-ci contribue à réduire l’exposition des personnes aux nuisances sonores des infrastructures de transport terrestre. Sauf si des règles particulières doivent être appliquées (notamment au regard des dispositions applicables via le présent règlement écrit), sont notamment encouragés (non exhaustif) :
− La création d’un espace tampon afin de permettre d’éloigner la source du bruit avec le secteur sensible aux nuisances sonores.
− Et/ou une graduation des usages des parcelles exposées aux nuisances, en fonction de leur sensibilité au bruit (privilégier une implantation des fonctions sensibles au bruit, éloignée de la source) ;
− Et/ou en jouant sur l’alignement et la continuité des bâtis, afin d’organiser des espaces de calme à l’arrière des constructions créées. Dans ce cas, et a fortiori lorsque cela concerne un projet d’habitation, une attention doit également être portée sur la distribution interne des pièces afin de privilégier les fonctions résidentielles près de la zone de calme.
− Et/ou la végétalisation des espaces et des constructions, afin de participer à la réduction de la propagation du bruit et agir en faveur d’un meilleur confort acoustique (notamment en termes de ressenti
− Et/ou la mise en place de dispositifs anti-bruit (ex : merlon paysager, écran absorbant de faible hauteur…) ;
−…
Ces mesures ne se substituent pas aux besoins d’isolement acoustique attendus, conformément à l’application de la réglementation en vigueur.
1.19. RECUL DES CONSTRUCTIONS VIS-A-VIS DU RESEAU
HYDROGRAPHIQUE
• Pour les cours d’eau répertoriés dans la cartographie en annexe : Sauf disposition plus contraignante spécifiée dans le règlement de la zone, toute construction devra respecter un recul minimum de 10 mètres par rapport au haut des berges d’un cours d’eau répertorié dans la cartographie figurant en annexe du présent règlement. Dans cette marge, la transparence des aménagements (clôture…) à l’eau doit être maintenue.
[32]
• Pour les fossés drainants, noues ou autres non répertoriés dans la cartographie en annexe : La distance entre toute construction (y compris annexe) et tout émissaire (crête de berge) nécessaire à l’écoulement des eaux pluviales (ruisseau, fossé, noue,…) doit respecter une distance de :
o 5 mètres minimum lorsque la largeur de l’émissaire est inférieure ou égale à 1 mètre. o 10 mètres minimum au-delà d’une largeur d’émissaire de 1 mètre. Lorsque les limites séparatives sont constituées par un fossé mitoyen, l’implantation des clôtures devra assurer le maintien d’un accès pour l’entretien mécanisé des berges des ruisseaux, fossés ou noues, et devront être perméables à l’écoulement des eaux. • A Pomerol :
[33]
PLUi-HD de la CALi : Règlement écrit [34]
2. ZONES URBAINES
[35]
PLUi-HD de la CALi : Règlement écrit [36]
2.1. ZONE UA
Amélioration du carrefour à Bourdin Création d'un cheminement piéton Création et extension d'équipements d'intérêts collectifs et de stationnement Création d'un cheminement piéton Création d’un aménagement à 12 m d’emprise entre la Rue E. Delacroix et l’allée des Castors avec voie nouvelle et piste cyclable bi-direction Elargissement de l’avenue de la Roudet Création d'une connexion piétonne entre le parc de l'Epinette et la voie du lotissement des Vergers de l'Epinette Elargissement du Chemin du Casse Création d'un cheminement doux
Création de stationnement
Elargissement à 12 m d’emprise de l’Avenue de l’Epinette, du Chemin de la Belotte exclu au Chemin de Verdet
Surfaces approximatives
7299 m² 4181 m² 17402 m² 373 m² 2461 m² 10095 m² 1059 m² 246 m² 2147 m²
5244 m²
194 m²
794 m²
1525 m²
146 m²
598 m² 3278 m² 1399 m²
2987 m²
[321]
Libourne
Libourne Libourne Libourne
Libourne
Libourne
Libourne
Libourne
Libourne Libourne Libourne Maransin Moulon Moulon Moulon Les Peintures Les Peintures
PLUi-HD de la CALi : Règlement écrit
Numéro
8
9 10 11
12
13
14
15
16 17 18 1 1 2 3 1 2
Bénéficiaire
Commune
Commune Commune Commune
Commune
Commune
Commune
Commune
Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune
Désignation de l'opération
Elargissement de la Rue de Toussaint et de la Rue de Barreau, sur une emprise de 12 m avec aménagement du carrefour Epinette Elargissement à 12 m du Chemin de Verdet Elargissement de la voie d'accès à la RD 1089 Création d'un cheminement piéton à 13 m d'emprise à Doumayne Création d'une piste cyclable d'une emprise de 4m entre l'avenue de la Roudet et la rue Paul Cézanne Elargissement de la Rue P. Benoît à 12 m d’emprise, de l’Avenue de Gourinat à l’Avenue F. Mauriac Création d'une connexion cyclable à 3 m d'emprise entre la rue Fontemoing et l'avenue de la Marne Elargissement à 12 m d’emprise de l’Avenue de Condat avec fossé EP en busage et piste cyclable bidirectionnelle Elargissement de la Rue de la Corbière Elargissement de la Rue des Réaux Création d'un cheminement doux
Commune Commune Commune Commune
Commune
Commune
Commune
Elargissement de la route du Stade (10m de large) Elargissement de la voie communale n°4 de Miqueu (10m de large) Elargissement de la Route de Beychac (10m de large) Elargissement de la route du Grand Puch (10m de large) Aménagement du carrefour de la route de Beychac et de la route du stade Elargissement du chemin de Morboeuf Elargissement du cheminement piéton Elargissement du chemin rural au lieu-dit Ricard et
Surfaces approximatives
894 m² 109 m² 103 m² 2171 m² 109 m²
786 m²
511 m² 1525 m² 14750 m² 265 m linéaire 1100 m² 4014 m² 1287 m² 3347 m² 3923 m² 6300 m² 4625 m² 264 m² 7395 m²
59 m² 3097 m²
[325]
Numéro
Saint-Germain-du-Puch 11
Saint-Germain-du-Puch 12
Saint-Germain-du-Puch 13 Saint-Germain-du-Puch 14 Saint-Germain-du-Puch 15
Saint-Germain-du-Puch 16
Saint-Germain-du-Puch 17
Saint-Germain-du-Puch 18
Saint-Germain-du-Puch 19
Saint-Germain-du-Puch 20
Saint-Médard-deGuizières
1
Saint-Médard-deGuizières
2
Saint-Médard-deGuizières
3
Saint-Médard-deGuizières
4
Saint-Médard-deGuizières
5
Saint-Médard-deGuizières
6
Saint-Médard-deGuizières
7
Saint-Médard-deGuizières
8
Bénéficiaire Désignation de l'opération
Commune
Commune
Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune Commune
Commune
Commune
Commune Commune Commune
Lestrilles Ouest (8m de large) Elargissement du chemin rural au lieu-dit Le Comte (8m de large) Elargissement de la voie communale n°7 à PiqueTuile et aménagement du carrefour RD20/VC7 Aménagement d'une liaison douce
Extension du cimetière
Création d'un cheminement piéton et cyclable Aménagement d'un cheminement doux Sécurisation du carrefour et création de trottoir Création d'une défense incendie Création d'une défense incendie Création d'une défense incendie Aménagement d'un espace public Aménagement d'un espace public Elargissement de le rue Henri Ventelou (10m de large) Eargissement et sécurisation d’une partie de la rue Albert Massias (emprise de voie 10 mètres) Création d’un fossé pour permettre l’écoulement de eaux pluviales jusqu’à l’Isle (emprise du fossé : 2 mètres) Aménagement d'un espace public Création d'une voie de desserte et de désenclavement Elargissement de l'impasse Bofferon (6m de large)
Surfaces approximatives
1689 m²
1967 m²
181 m² 2031 m² 125 m² 163 m² 114 m² 214 m² 1058 m² 146 m² 950 m² 2190 m² 477 m²
1024 m²
575 m²
142 m² 1925 m² 747 m²
[326]