UA - B-4-1 Obligations de réalisation d'aires de stationnement.
- Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions et installations doit être assuré en dehors des voies publiques. Si le respect des autres règles de construction l'exige (espaces verts notamment), les parkings devront être réalisés en partie ou en totalité dans le volume construit.
- Lors de toute modification de bâtiments existants, il doit être réalisé un nombre de places de stationnement correspondant aux besoins supplémentaires résultant de la modification. Donne lieu à l’application de nouvelles places de stationnement, selon les règles édictées à l’article B-4-2-4 :
- la création de nouvelles pièces principales dans un logement, - la division d’un logement existant en plusieurs logements.
- En cas de changement de destination ou de nature d'activité, le nombre de places doit répondre aux besoins engendrés par la nouvelle destination ou le nouvel usage.
UA - B-4-2 Caractéristiques des aires de stationnement
- Les places commandées ne sont pas prises en compte dans le dénombrement des places à réaliser obligatoirement.
- Chaque emplacement doit présenter une accessibilité satisfaisante.
B-4-2-1 - Les aires de stationnement extérieures
Les places de stationnement situées en surface devront, dans toute la mesure du possible, soit être implantées sur les dalles de couverture des constructions enterrées s'il en existe, soit être réalisées en dalles ajourées, de telle façon que les eaux de ruissellement puissent être absorbées par le terrain.
Les aires de stationnement de plus de 3 places comporteront au minimum un arbre de haute tige d’essence locale et variée, adaptée au changement climatique, par tranche de 3 places de stationnement.
B-4-2-2 - Les places de stationnement pour les véhicules électriques ou hybrides rechargeables
Les articles L113-11 à L.113-17 du Code de la construction et de l’habitation sont applicables.
B-4-2-3 - Dimension des places de stationnement
- Les dimensions minimum d’une place de stationnement pour vélo ou pour deux roues motorisées sont : - largeur 0.80m, - longueur 2.00m, - dégagement 1.80m.
- Chaque emplacement dans une aire collective de stationnement pour les véhicules automobiles doit répondre aux caractéristiques minimales suivantes : Stationnement en bataille : - longueur : 5 mètres - largeur : 2,50 mètres en surface, 2,30 mètres en sous-sol - dégagement : 6 mètres x 2.50 mètres
Stationnement longitudinal : - longueur : 6 mètres - largeur : 2,30 mètres - dégagement longitudinal : 6 x 3.50 mètres
Stationnement en épi :
Angle par rapport à la voie de circulation 75° 60° 45°
Longueur
5,10 mètres 5,15 mètres 4,80 mètres
Largeur
2,25 mètres 2,25 mètres 2,20 mètres
Dégagement longitudinal
4,5 mètres 4 mètres 3,5 mètres
B-4-2-4 - Nombre d'emplacements
Le stationnement des vélos et des poussettes
Le nombre de places créées répondra aux dispositions du Plan de Déplacements Urbains d’Ile de France et du code de la construction et de l’habitation qui sont portées au tableau « Normes de stationnement vélo applicables aux PLU et PLUi en Île de France » figurant en annexe du présent règlement. Le stationnement des vélos sera réalisé de préférence dans un local spécifiquement dédié.
Le stationnement des véhicules automobiles
Lorsque des places de stationnement sont matérialisées sur le domaine public, au moins 2 % de l'ensemble des emplacements de chaque zone de stationnement, arrondis à l'unité supérieure, sont accessibles et adaptés aux personnes à mobilité réduite. Les articles R162-1, R.162-2, R.162-6, R.162-9 et R.162-10 du Code de la construction et de l’habitation relatifs à l'accessibilité des places de stationnement aux personnes handicapées sont applicables.
En application de l’article L151-31 du code de l’urbanisme, le nombre de places de stationnement exigé peut être réduit de 15 % en contrepartie de la mise à disposition de véhicules électriques munis d'un dispositif de recharge adapté ou de véhicules propres en auto-partage.
Les constructions à vocation de logement Pour les constructions à destination d’habitation, il sera exigé par logement un minimum de 1 place de stationnement.
Les constructions à vocation de bureau Pour les constructions à vocation de bureaux, il ne pourra être réalisé plus d’une place de stationnement par tranche de 45 m² de surface de plancher dans l’enceinte de l’unité foncière.
Les constructions à vocation d’activités de services où s’effectue l’accueil d’une clientèle Pour les constructions à vocation d’activités de services où s’effectue l’accueil d’une clientèle, il est exigé l’aménagement d’une place de stationnement par tranche de 25 m² de surface de plancher dans l’enceinte de l’unité foncière.
Les constructions à vocation d’artisanat et de commerce de détail
- Pour les constructions à vocation d’artisanat et de commerce de détail, à l’exception des commerces situés le long de la rue de Marne, il est exigé l’aménagement d’une place de stationnement par tranche de 40 m² de surface de plancher dans l’enceinte de l’unité foncière.
- Les aires de stationnement des constructions à destination d’artisanat et de commerce de détail doivent faire l’objet d’une intégration dans la volumétrie générale des constructions et se relier à une liaison douce en direction de la gare de Lagny/Thorigny-Pomponne.
Les constructions à vocation d’activités d’hôtels, d’hébergement et de restauration Pour les constructions à vocation d’hôtels, d’hébergement et de restauration, le nombre de places de stationnement et aires de livraisons ou de convoyeurs de fonds seront déterminés et imposés en fonction des besoins induits par l’activité et les possibilités de stationnement liées au quartier avoisinant.
Les équipements d’intérêt collectif et services publics Le nombre de places et la surface de stationnement seront déterminés et imposés en fonction des besoins induits par l’équipement et les possibilités de stationnement liées au quartier avoisinant.
Cas particuliers Suivant l’article L 151-33 du code de l’urbanisme, en cas d'impossibilité, résultant de raisons techniques, de motifs d'architecture ou d'urbanisme, d'aménager sur le terrain le nombre d'emplacements nécessaires au stationnement, le constructeur pourra :
- aménager ou réaliser des aires de stationnement dans un rayon de 150 mètres. - obtenir une concession dans un parc public de stationnement. - acquérir des places de stationnement dans un parc privé voisin.
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