Accueil › Radepont › Plan de zonage Plan de zonage de Radepont 10 zones sur ce cadre de 5,3 km de large. Cliquez une zone pour lire ses règles, ou entrez dans le plan pour les voir de plus près.
UC : Zone urbaine de faible densité, à vocation principale d'habitat, correspondant au hameau de bonnemare N : Zone non équipée et constituant un espace naturel qui doit être préservé de toute forme d'urbanisation nouvelle en raison de la qualité du paysage et du caractère des éléments naturels qui le composent, notamment les vastes espaces boisés UA : Zone urbaine centrale dense regroupant du bâti ancien de la commune et pouvant accueillir de l'habitat, des services, de l'artisanat, des commerces et des équipements UZ : Zone urbaine de la commune à vocation d'activités industrielles et artisanales AUB : Zone urbanisable immédiatement, destinée à recevoir les extensions futures du hameau de Fumechon pour de l'urbanisation à vocation principale d'habitat UZs : Secteur où seules sont autorisées les aires de stockage à l'air libre pour de l'activité industrielle ou artisanale A : Zone naturelle constituée par les parties du territoire communale affectées aux activités agricoles NL : Secteur qui autorise le changement de destination des bâtiments existants à vocation d'habitat et d'activités de loisirs, de culture, de tourisme, d'hôtellerie-restauration AUBc : Aménagements devant être réalisés conformément au schéma d'aménagement défini aux "orientations particulières d'aménagement" UB : Zone urbaine de moyenne densité, à vocation principale d'habitat, où les activités artisanales, commerciales et de services, et les équipements sont admis N A NL UA AUB AUBc UC UZ U, urbaine AU, à urbaniser A, agricole N, naturelleRadepont, la commune entière 2 zones n'écrivent pas leur nom à cette échelle Zonage lu au Géoportail de l'urbanisme, dessiné le 2026-09-05 Le PLU de Radepont : zones, règles et documents
Le zonage au droit d'une adresse se lit sur la page de sa rue, à partir du champ de recherche de la page à Radepont : le plan y est redessiné au mètre près autour du point de la voie.