Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions et installations projetées doit être assuré en dehors des voies publiques ou en sur-largeur de celles-ci sur des emplacements prévus à cet effet. La superficie à prendre en compte pour le stationnement d’un véhicule est de 25 m2, y compris les accès et aires de manœuvre.
Il est exigé :
Commune de Aigues-Mortes / Plan Local d’Urbanisme
En zone Uc et secteurs Uc1 et Uc3
§ Pour les constructions à usage de logement : 2 places de stationnement au minimum par logement. § Dans le cadre des opérations d’ensemble, à ces 2 places à réaliser sur chacun des lots à bâtir, s’ajoutent des parkings extérieurs à raison d’une place pour 2 lots. § Pour les hôtels et restaurants : 1 place de stationnement par chambre et par 5 m2 de salle de restaurant. § Pour les activités : une surface de stationnement au moins égale à la surface hors œuvre nette.
La règle applicable aux constructions ou établissements non prévus ci-dessus est celle des établissements auxquels ils sont le plus directement assimilables.
En secteur Uc3, les places de stationnement seront réalisées en matériaux perméables.
En secteur Uc2 :
§ Une surface de stationnement, incluant les accès et aires de manœuvre, au moins égale à 75% de la surface de plancher des constructions à destination d’équipements publics ou d’intérêt collectif, de services, de bureaux et de commerces.
Modalités d’application :
Il est rappelé, qu’en application de l’article L. 151-35 du Code de l’urbanisme :
- Il ne peut être exigé la réalisation de plus d’une aire de stationnement par logement pour les constructions mentionnées aux 1° à 3° de l’article L. 151-34 du Code de l’urbanisme à savoir :
- les logements locatifs financés par un prêt aidé de l’Etat, - les logements locatifs intermédiaires mentionnés à l’article L. 302-16 du Code de la construction et de l’habitation, - les établissements assurant l’hébergement des personnes âgées mentionnés au 6° du I de l’article L.
312-1 du Code de l’action sociale et des familles - les résidences universitaires mentionnées à l’article L. 631-12 du Code de la construction et de l’habitation.
- L’obligation de réaliser des aires de stationnement n’est pas applicable aux travaux de transformation ou d’amélioration de bâtiments affectés à des logements locatifs financés avec un prêt aidé par l’Etat, y compris dans le cas où ces travaux s’accompagnent de la création de surface de plancher, dans la limite d’un plafond de 50% de la surface de plancher existant avant le commencement des travaux.
Stationnement des vélos
Les bâtiments neufs à usage principal d’habitation groupant au moins 2 logements et comprenant un parc de stationnement d’accès réservé aux seuls occupants de l’immeuble et les bâtiments neufs à usage principal de bureaux comprenant un parc de stationnement d’accès réservé aux seuls salariés doivent être équipés d’au moins un espace réservé au stationnement sécurisé des vélos, conformément aux articles R. 111-14-4 et R. 111-14-5 du Code de la Construction et de l’Habitation.
L'espace destiné au stationnement sécurisé des vélos doit être couvert et éclairé, se situer de préférence au rez-de-chaussée du bâtiment ou à défaut au premier sous-sol et accessible facilement depuis le(s) point(s) d'entrée du bâtiment. Cet espace peut être constitué de plusieurs emplacements. Il peut également être réalisé à l’extérieur du bâtiment, à condition qu’il soit couvert, clos et situé sur la même unité foncière que le bâtiment.
Commune de Aigues-Mortes / Plan Local d’Urbanisme
Il comporte un système de fermeture sécurisé et des dispositifs fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre ou au moins une roue.
Pour les bâtiments à usage principal d’habitation, l’espace destiné au stationnement des vélos sera dimensionné sur la base de 0,75 m2 par logement jusqu’à deux pièces principales et 1,5 m2 par logement dans les autres cas, avec une superficie minimale de 3 m2.
Pour les bâtiments à usage principal de bureaux, l’espace réservé au stationnement des vélos sera dimensionné sur la base de 1,5% de la surface de plancher.