Intitulé du document : obligations imposées en ma ère de réalisation d’aires de stationnement
Pour les constructions et installations nouvelles, il doit être créé un minimum de places répondant aux besoins de stationnement induits tant pour les véhicules automobiles que pour les cycles.
Normes pour véhicules automobiles
Le nombre de places doit répondre aux besoins sur la base des ra os ci‐après et des modalités d’application définies à l’article 12 des règles communes à l’ensemble des zones.
Des na on Habitation
Nombre de places requises ‐ 1 place par logement ;
‐ 0,5 place par logement pour les logements loca fs financés avec un prêt aidé par l’Etat lorsqu’ils sont situés dans les périmètres de 500 mètres autours des gares et des stations de transports publics guidés ou de transport collec f en site propre défini par l’orientation d’aménagement et de programmation rela ve aux transports et aux déplacement.
Hébergement hôtelier 1 place pour 5 chambres ou logements.
Bureau
1,5 places pour 100 m² de surface de plancher
Commerce
‐ Commerces d’une surface de plancher inférieure ou égale à 300 m² : aucune place n’est exigée ;
‐ Commerces d’une surface de plancher strictement supérieure à 300 m² et inférieure à 1500 m² : 1,5 places pour 100 m² de surface de plancher ;
‐ Commerces d’une surface de plancher supérieure ou égale à 1500 m² : 2,5 places pour 100 m² de surface de plancher sans excéder 2,9 places pour 100 m². Le plafond est porté à 4,1 places pour 100 m² dans les pôles métropolitains de périphérie de Kergaradec (PMPK) et du Froutven (PMPF) délimités sur le document graphique N°3 ;
Entrepôt Autres des na ons
‐ 1 aire de livraison hors voirie (13 m x 2,50m) avec des accès adaptés.
1 place pour 180 m2 de surface de plancher sans excéder 4,1 places pour 180 m².
Le nombre de places de stationnement pour véhicules automobiles et u litaires doit répondre aux besoins nouveaux induits par la nature, la fonction, le type d’u lisateurs et la localisation des constructions ou ouvrages réalisés.
Il n’est demandé aucune place de stationnement :
‐ en cas de travaux de transformation ou d’amélioration de bâ ments affectés à des logements loca fs financés avec un prêt aidé par l’Etat, y compris dans le cas où ces travaux s’accompagnent de la création de surface de plancher, dans la limite d’un plafond fixé par décret ;
‐ lors de la construction de logements financé par un prêt loca f aidé d’intégration (PLAi) ; ‐ en cas de réhabilitation d’une construction existante ; ‐ en cas de changement de des na on n’ayant pas pour effet la création de logement ; ‐ en cas de changement de des na on ayant pour effet la création de logements, lorsque le changement de des na on concerne d’anciens bureaux ou des commerces situés en dehors des secteurs de commerce protégé délimités sur le document graphique N°3.
44 Plan local d'urbanisme de brest métropole | règlement ‐ volume 1 | approuvé le 10 octobre 2025#
Normes pour cycles Il doit être aménagé des locaux pour le stationnement des cycles dans les conditions suivantes :
Des na on Habitation
Bureau Autres des na ons
Nombre de places requises
1 emplacement pour les logements d'une surface inférieure ou égale à 60 m² de surface de plancher. 2 emplacements dans les autres cas.
1 emplacement pour 60 m² de surface de plancher#
Le nombre de places de stationnement pour cycles (avec les équipements associés) doit répondre aux besoins nouveaux induits par la nature, la fonction, le type d’u lisateurs et la localisation des constructions ou ouvrages réalisés.
Le nombre de places dédiées aux cycles doit néanmoins représenter au moins 15% des places dédiées au stationnement des véhicules motorisés, porté à 25% pour les constructions et installations nécessaires aux services publics ou d’intérêt collec f.
Il n’est demandé aucune place de stationnement supplémentaire en cas de réhabilitation et de changement de des na on des constructions existantes, excepté en cas de création de logements collec fs ayant pour effet la création de plus de 5 logements. Dans ce cas il est fait application des dispositions applicables aux constructions neuves.