Aspects qualitatifs Dispositions générales : . Les dimensions des aires de stationnement, voies d’accès et aires de retournement (zones de manœuvres) devront respecter une longueur minimale de 5 mètres et une largeur minimale 2,40 mètres en cas de stationnement perpendiculaire, 2,30 mètres en cas de stationnement en épi et 2,20 mètres en cas de stationnement longitudinal.
. Les aires de stationnement (y compris pour les deux-roues) et leurs zones de manœuvres doivent être réalisées en dehors des voies ouvertes à la circulation.
. Les aires de stationnement extérieures sur sol naturel (comprenant au moins 1 mètre de profondeur de pleine terre) doivent être perméables sur au moins 25% de leur emprise. Cette prescription ne s’applique que si le règlement du PPR le permet et que la pente topographique est inférieure à 15%.
. Afin de ne pas accentuer l’imperméabilisation des sols, il convient de privilégier les espaces minéraux sablés, ou pavés aux espaces bitumés ou enrobés.
. Un arbre de haute tige d’essences locales (cf. annexe 4 du présent document) sera planté par tranche entamée de six places de stationnement extérieur créées.
Dispositions particulières : . Les dispositions générales ci-dessus ne s’appliquent pas aux terrains supportant ou devant supporter des constructions et installations nécessaires aux services publics ou d’intérêt collectif.
. Les dispositions générales ci-dessus ne s’appliquent lors du changement de destination d’un ou des bâtiment(s) existant(s).
Aspects quantitatifs Dispositions générales : . Conformément à l’article L.151-31 du code de l’urbanisme, lorsque le règlement impose la réalisation d'aires de stationnement pour les véhicules motorisés, cette obligation est réduite de 15 % au minimum en contrepartie de la mise à disposition de véhicules électriques munis d'un dispositif de recharge adapté ou de véhicules propres en auto-partage, dans des conditions définies par décret.
. Dans le cas de programmes regroupant 3 destinations différentes minimum, une réfaction de 15% du nombre de places de stationnement pourra être envisagée, à condition que le programme se situe à proximité d’une ligne de transports en commun, afin d’éviter les cumuls excessifs.
. La réfaction totale du nombre de place de stationnement (après cumul des dispositifs) est limitée à 15%.
. Les places de stationnement pour véhicules hybrides / électriques devront représenter au moins un tiers du total des places de stationnement exigées pour les véhicules automobiles.
. Le nombre de places de stationnement exigé est calculé par tranche (de m2) entamée.
. Les dispositions relatives au stationnement s'appliquent dans le cas des divisions parcellaires, tant à la parcelle bâtie qu'à la parcelle à bâtir.
Septembre 2025
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133 Reglement#
Dispositions particulières : . Les normes édictées ci-dessous ne s’appliquent pas en cas de changement de destination d’une construction existante ou de construction et /ou d’aménagement ne faisant l’objet d’une demande de permis de construire et/ou d’aménager.
Dispositions applicables aux véhicules automobiles :
Destinations
Habitation
Commerce et activités de
service
Autres activités des secteurs primaire, secondaire et tertiaire
Sous-destinations
Normes de stationnement automobile
Logement Hébergement
- Pour les logements mentionnés aux 1° à 3° de l’article L. 15134 du code de l’urbanisme : 1 place par logement.
- Pour les autres habitations : 1 place de stationnement pour 50 m² de surface de plancher.
- 0,5 place de stationnement pour 1 unité d’hébergement.
Artisanat et commerce de détail
Restauration
Activités de services où s’effectue l’accueil d’une clientèle
- 1 place de stationnement pour 50 m² de surface de plancher.
- 2 places par établissement de moins de 300 m² de surface de plancher et 3 places par tranche de 100 m² supplémentaires de surface de plancher pour les établissements de 300 m² et plus de surface de plancher.
- 1 place de stationnement par tranche de 50 m² de surface de plancher.
Hôtel
- 0,5 place de stationnement par unité d’hébergement.
Autres hébergements touristiques
- 0,5 place de stationnement par unité d’hébergement.
Entrepôt
- 1 place de stationnement pour 50 m² de surface de plancher.
Bureau
- 1 place de stationnement pour 50 m² de surface de plancher.
Dispositions applicables aux deux-roues motorisés :
Destinations Habitation
Commerce et activités de services Autres activités des secteurs secondaire ou tertiaire
Normes de stationnement deux-roues motorisés
Dans l’ensemble de la zone, pour chaque nouvelle construction, les places de stationnement pour les deux-roues motorisés devront représenter 15% du nombre total d’emplacement destinés au stationnement des véhicules par construction.
Dispositions applicables aux vélos :
Destinations Habitation
Commerce et activités de services
Autres activités des secteurs secondaire ou tertiaire
Normes de stationnement vélo En zone UT1 : non réglementées.
En zone UT2 : Les places de stationnement pour vélos devront représenter 15% du nombre total d’emplacement destinés au stationnement des véhicules par construction.
Le stationnement des vélos pourra être organisé, notamment, dans un local spécifique, de préférence en rez-de-chaussée des constructions, si possible, avec un accès de plain-pied à la voirie ainsi qu’à l’extérieur des bâtiments à l’aide d’un mobilier adapté.
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134 Reglement#
Section III – equipements et reseaux#