Aspects qualitatifs Dispositions générales : . Les dimensions des aires de stationnement, voies d’accès et aires de retournement (zones de manœuvres) devront respecter une longueur minimale de 5 mètres et une largeur minimale 2,40 mètres en cas de stationnement perpendiculaire, 2,30 mètres en cas de stationnement en épi et 2,20 mètres en cas de stationnement longitudinal.
. Les aires de stationnement (y compris pour les deux-roues) et leurs zones de manœuvres doivent être réalisées en dehors des voies ouvertes à la circulation.
. Les aires de stationnement extérieures sur sol naturel (comprenant au moins 1 mètre de profondeur de pleine terre) doivent être perméables sur au moins 25% de leur emprise. Cette prescription ne s’applique que si le règlement du PPR le permet et que la pente topographique est inférieure à 15%.
. Afin de ne pas accentuer l’imperméabilisation des sols, il convient de privilégier les espaces minéraux sablés, ou pavés aux espaces bitumés ou enrobés.
. Un arbre de haute tige d’essences locales (cf. annexe 4 du présent document) sera planté par tranche entamée de 5 places de stationnement extérieur créées.
Dispositions particulières : - Les dispositions générales ci-dessus ne s’appliquent pas aux terrains supportant ou devant supporter des constructions et installations nécessaires aux services publics ou d’intérêt collectif.
- Les dispositions générales ci-dessus ne s’appliquent lors du changement de destination d’un ou des bâtiment(s) existant(s).
- En application des dispositions de l’article L.151-33 du code de l’Urbanisme, si l’aire de stationnement n’est pas réalisée sur le terrain d’assiette, elle devra se faire dans un environnement à moins de 250 mètres (à vol d’oiseau) au point le plus proche du terrain d’assiette du projet.
Aspects quantitatifs Dispositions générales : - Conformément à l’article L.151-31 du code de l’urbanisme, lorsque le règlement impose la réalisation d'aires de stationnement pour les véhicules motorisés, cette obligation est réduite de 15 % au minimum en contrepartie de la mise à disposition de véhicules électriques munis d'un dispositif de recharge adapté ou de véhicules propres en auto-partage, dans des conditions définies par décret.
- Dans le cas de programmes regroupant 3 destinations différentes minimum, une réfaction de 15% du nombre de places de stationnement pourra être envisagée, à condition que le programme se situe à proximité d’une ligne de transports en commun, afin d’éviter les cumuls excessifs.
- La réfaction totale du nombre de place de stationnement (après cumul des dispositifs) est limitée à 15%.
- Les places de stationnement pour véhicules hybrides / électriques devront représenter au moins un tiers du total des places de stationnement exigées pour les véhicules automobiles.
- Le nombre de places de stationnement exigé est calculé par tranche (de m2) entamée.
- Les dispositions relatives au stationnement s'appliquent dans le cas des divisions parcellaires, tant à la parcelle bâtie qu'à la parcelle à bâtir.
Septembre 2025
Ville de Menton Révision du Plan Local d’Urbanisme
143 Reglement#
Dispositions particulières : - Les normes édictées ci-dessous ne s’appliquent pas en cas de changement de destination d’une construction existante ou de construction et /ou d’aménagement ne faisant l’objet d’une demande de permis de construire et/ou d’aménager.
Dispositions applicables aux véhicules automobiles :
Destinations Sous-destinations
Normes de stationnement automobile
Habitation
Logement
- 1 place de stationnement par logement.
Commerce et activités de
service
Artisanat et commerce de détail
Restauration
Commerce de gros Activité de service où s’effectue l’accueil d’une clientèle Cinéma
- 1 place de stationnement par tranche de 50m2 de surface de plancher.
- 2 places par établissement de moins de 300 m² de surface de plancher et 3 places par tranche de 100 m² supplémentaires de surface de plancher pour les établissements de 300 m² et plus de surface de plancher.
- 1 place de stationnement par tranche de 50m2 de surface de plancher.
- 1 place de stationnement par tranche de 50m2 de surface de plancher.
- Pour les activités de parc de loisirs intérieur ou sportives sont exclus du calcul espaces hors aire et terrain de jeux.
- 1 place de stationnement pour 3 sièges en salle de réception.
Equipements d’intérêt collectif et services publics
Locaux et bureaux accueillant du public des administrations publiques et assimilés
Locaux techniques et industriels des administrations publiques et assimilés
Le nombre de places de stationnement à réaliser est déterminé en tenant compte de leur nature, du taux et du rythme de leur fréquentation, de leur situation géographique au regard des parkings publics existants à proximité et de leur regroupement et du taux de foisonnement envisageable.
Autres activités des secteurs primaire, secondaire et tertiaire
Cuisine dédiée à la vente en ligne
Industrie
Entrepôt Bureau
- 1 place de stationnement pour 50 m² de surface de plancher.
- 1 place pour 100 m² de surface de plancher. A ces places, s’ajoutent les espaces à réserver pour le stationnement des camions et divers véhicules utilitaires : 1 aire de stationnement par tranche de 500 m² de plancher.
- 1 place de stationnement pour 50 m² de surface de plancher.
- 1 place de stationnement pour 50 m² de surface de plancher.
Dispositions applicables aux deux-roues motorisés :
Destinations Habitation
Commerce et activités de services
Equipements d’intérêt collectif et services publics
Autres activités des secteurs secondaire ou tertiaire
Normes de stationnement deux-roues motorisés
Dans l’ensemble de la zone pour chaque nouvelle construction, les places de stationnement pour les deux-roues motorisés devront représenter 15% du nombre total d’emplacement destinés au stationnement des véhicules par construction.
Septembre 2025
Ville de Menton Révision du Plan Local d’Urbanisme
144 Reglement#
Dispositions applicables aux vélos :
Destinations
Habitation
Commerce et activités de services
Equipements d’intérêt collectif et services publics
Autres activités des secteurs secondaire ou tertiaire
Normes de stationnement vélo
Les places de stationnement pour vélos devront représenter 1 place pour 100 m² de surface de plancher.
Le stationnement des vélos pourra être organisé, notamment, dans un local spécifique, de préférence en rez-de-chaussée des constructions, si possible, avec un accès de plain-pied à la voirie ainsi qu’à l’extérieur des bâtiments à l’aide d’un mobilier adapté.
Section III – equipements et reseaux#