Pour rappel, l’article 24 des Dispositions générales du Règlement portant sur le « Stationnement » s’applique à tous les secteurs de la zone UC.
Le stationnement des véhicules doit correspondre aux besoins nécessités par la fréquentation des constructions ou installations. Il doit être assuré en dehors des voies publiques.
Le nombre de places doit être en rapport avec l'utilisation envisagée. Le fractionnement des parkings par de la végétation pourra être exigé, notamment en fonction des surfaces concernées et de leur impact visuel.
Le calcul sera apprécié sur la base des données suivantes, sachant que le nombre de places de stationnement résultant de ce calcul sera arrondi à l’unité la plus proche.
1. « Logement »#
1.1 Secteur UCa#
Pour chaque construction nouvelle destinée à du logement, la règle qui suit s’applique de manière cumulative :
- Pour le 1er logement créé, 2 places de stationnement.
Ville de Redon - PLU - Règlement
Titre II – Chapitre I - Zone UC#
- A compter du 2ème et pour chaque logement supplémentaire créé, 1 place de stationnement par logement.
Pour les constructions nouvelles, il sera également exigé 1 emplacement pour deux-roues par logement créé.
Dans le cas de changement de destination de constructions existantes ou de réhabilitation de bâtiments existants créant des logements supplémentaires, aucune place de stationnement ne sera exigée. Il ne sera pas non plus exigé d’emplacement pour deux roues.
1.2 Secteurs UCb et UCc#
Pour chaque construction nouvelle destinée à du logement, la règle qui suit s’applique de manière cumulative :
- Pour le 1er logement créé, 2 places de stationnement. - Du 2ème au 10ème logement créé, 1,5 place de stationnement par logement. - Pour chaque logement supplémentaire créé, 1 place de stationnement par logement.
Pour les constructions nouvelles, il sera également exigé 1 emplacement pour deux-roues par logement créé.
Dans le cas de changement de destination de constructions existantes ou de réhabilitation de bâtiments existants créant des logements supplémentaires, il sera demandé 0,5 place de stationnement par logement créé. En revanche, il ne sera pas exigé d’emplacement pour deux roues.
1.3 Secteur UCd#
Pour chaque construction nouvelle destinée à du logement, il sera exigé 1 place de stationnement par logement créé.
Pour les constructions nouvelles, il sera également exigé 1 emplacement pour deux-roues par logement créé.
Dans le cas de changement de destination de constructions existantes ou de réhabilitation de bâtiments existants créant des logements supplémentaires, il sera demandé 0,5 place de stationnement par logement créé. En revanche, il ne sera pas exigé d’emplacement pour deux roues.
2. « Bureau » et « locaux et bureaux accueillant du public des administrations publiques et assimilés »#
2.1 Secteur UCa#
Il ne sera exigé aucune place de stationnement, ni emplacement pour deux-roues.
2.2 Secteurs UCb, UCc et UCd#
1 place de stationnement par tranche complète de 45 m² de surface de plancher de construction.
1 emplacement pour deux-roues par tranche complète de 100 m² de surface de plancher.
Ces règles s’appliqueront uniquement pour les constructions nouvelles. En revanche, elles ne s’appliqueront pas en cas de changement de destination de locaux existants. Dans ce cas, il ne sera exigé aucune place de stationnement, ni emplacement pour deux-roues.
3. « Industrie », « entrepôt » et « commerce de gros »#
1 place de stationnement par tranche complète de 60 m² de surface de plancher de construction.
Toutefois, le nombre d'emplacements pour le stationnement des véhicules peut être réduit, sans être inférieur à une place par 200 m² de surface de plancher, si la densité d'occupation des locaux industriels ou d’entrepôt ou de commerce de gros à construire doit être inférieure à un emploi par 25 m² de surface de plancher.
A ces espaces à aménager pour le stationnement des véhicules de transport des personnes, s'ajoutent les espaces à réserver pour le stationnement des camions et divers véhicules utilitaires.
Ville de Redon - PLU - Règlement
Titre II – Chapitre I - Zone UC#
4. « Artisanat et commerce de détail »#
4.1 Secteur UCa#
Il ne sera exigé aucune place de stationnement, ni emplacement pour deux-roues.
4.2 Secteurs UCb, UCc et UCd#
1 place de stationnement par tranche complète de 45 m² de surface de plancher affectée à la vente (hors réserves, locaux techniques…). Toutefois, il ne sera pas exigé de place de stationnement pour la première tranche de 45 m² de surface de plancher créée.
1 emplacement pour deux-roues par tranche complète de 100 m² de surface de plancher affectée à la vente (hors réserves, locaux techniques…).
Ces règles s’appliqueront uniquement pour les constructions nouvelles. En revanche, elles ne s’appliqueront pas en cas de changement de destination de locaux existants. Dans ce cas, il ne sera exigé aucune place de stationnement, ni emplacement pour deux-roues.
5. « Restauration » et « hébergement hôtelier et touristique »#
5.1 Secteur UCa#
Il ne sera exigé aucune place de stationnement, ni emplacement pour deux-roues.
5.2 Secteurs UCb, UCc et UCd#
1 place de stationnement par chambre.
1 place de stationnement par tranche complète de 15 m² de surface de plancher de salle de restaurant. Toutefois, il ne sera pas exigé de place de stationnement pour la première tranche de 15 m² de surface de plancher créée.
1 emplacement pour deux-roues par tranche complète de 100 m² de surface de plancher de construction.
6. « Etablissements d'enseignement, de santé et d’action sociale »#
6.1 Secteurs UCa, UCb et UCc#
1 place pour 10 personnes accueillies. L’effectif pris en compte sera l’effectif déclaré et calculé selon la réglementation relative aux établissements recevant du public (ERP).
1 emplacement pour deux roues par tranche complète de 150 m² de surface de plancher.
6.2 Secteur UCd#
1 place pour 25 personnes accueillies. L’effectif pris en compte sera l’effectif déclaré et calculé selon la réglementation relative aux établissements recevant du public (ERP).
1 emplacement pour deux roues par tranche complète de 120 m² de surface de plancher.
7. « Hébergement »#
7.1 Secteurs UCa, UCb et UCc#
1 place de stationnement pour 2 lits.
1 emplacement pour deux roues par tranche complète de 150 m² de surface de plancher.
7.2 Secteur UCd#
1 place de stationnement pour 4 lits.
1 emplacement pour deux roues pour 2 lits.
8. « Cinéma », « salles d’art et de spectacle », « autres équipements recevant du public »#
1 place pour 10 personnes accueillies. L’effectif pris en compte sera l’effectif déclaré et calculé selon la réglementation relative aux établissements recevant du public (ERP).
En fonction de la nature des constructions (notamment pour les établissements à vocation culturelle et de loisirs présentant un intérêt pour l’animation de la vie urbaine), il pourra être exigé un nombre de places de stationnement inférieur à celui qui aurait été calculé avec la règle ci-dessus.
Ville de Redon - PLU - Règlement
Titre II – Chapitre I - Zone UC#
Il sera notamment tenu compte, en fonction des jours et des heures d’ouverture auxquels l’établissement reçoit le plus grand nombre de personnes, des possibilités d’utilisation des places publiques de stationnement existantes.
1 emplacement pour deux roues par tranche complète de 150 m² de surface de plancher de construction.
9. « Activité de service où s’effectue l’accueil d’une clientèle »#
9.1 Secteur UCa#
Il ne sera exigé aucune place de stationnement, ni emplacement pour deux-roues.
9.2 Secteurs UCb, UCc et UCd#
1 place de stationnement par tranche complète de 45 m² de surface de plancher de construction.
1 emplacement pour deux-roues par tranche complète de 100 m² de surface de plancher.
Ces règles s’appliqueront uniquement pour les constructions nouvelles. En revanche, elles ne s’appliqueront pas en cas de changement de destination de locaux existants. Dans ce cas, il ne sera exigé aucune place de stationnement, ni emplacement pour deux-roues.
10. Autres constructions#
La règle applicable aux constructions ou établissements non prévus ci-dessus sera celle s'appliquant à la catégorie de constructions ou d'établissements la plus directement assimilable.
Toutefois, la collectivité pourra autoriser ou imposer un nombre de place inférieur ou supérieur à celui qui aurait été calculé avec la règle ci-dessus, afin que l'offre de stationnement soit en rapport avec l'utilisation envisagée.
11. Modalités d'application#
- Les dimensions minimales d'une place de stationnement sont fixées à 5 m x 2,40 m, qu'elle soit réalisée à l'intérieur d'un bâtiment ou à l'extérieur.
- 1 place de stationnement adaptée aux personnes à mobilité réduite doit avoir pour dimensions minimales 5 m x 3,30 m.
- Les modalités de réalisation des emplacements pour les deux roues sont les suivantes : soit la création d'un local ou d'un espace clos, facilement accessible et ayant une surface de 1,5 m² par place exigée, soit l'aménagement d'un emplacement de plain-pied, couvert ou non, équipé d'un nombre de dispositifs suffisant pour attacher autant de deux roues que de places requises.
Toutefois, pour les opérations de construction comportant plus de 4 logements, un local clos et couvert pour le stationnement des deux roues sera exigé.
Pour les établissements d’enseignement, de santé et d’action sociale, une localisation fonctionnelle des emplacements, à proximité immédiate des entrées, sera à privilégier. Une bonne signalisation, une facilité d’accès (éviter marches, étages, plusieurs portes à franchir…), ainsi que la couverture et l'éclairage des emplacements seront également recherchés.
- Dans le cas de projets importants ayant des caractéristiques spéciales en matière de besoins en stationnement, il sera exigé une étude justificative permettant d'apprécier les besoins en stationnement, qui pourront être plus élevés que ceux qui auraient été calculés avec les règles ci-dessus.
- Lorsqu'une construction comporte plusieurs destinations, les règles afférentes à chacune d'entre elles seront appliquées au prorata de la surface de plancher qu'elles occupent.
- Dans le cas de réhabilitation, de transformation ou d’extension d'une construction existante, seules seront prises en compte pour le calcul des besoins en stationnement les places supplémentaires nécessitées par l’opération (sans résorption, le cas échéant, du déficit existant).
Ville de Redon - PLU - Règlement
Titre II – Chapitre I - Zone UC#
Lorsque l’usage d’une aire de stationnement peut être mutualisé entre plusieurs équipements, cette formule pourra être autorisée. Dans ce cas, le constructeur devra fournir la preuve que le nombre de stationnements imposé par le présent Règlement peut être diminué, et apporter l’accord des gestionnaires des aires de stationnements existantes pour cette mutualisation. Un complément pourra toutefois être exigé.