Article 1AU 3Accès et voirie
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Le projet peut être refusé sur des terrains qui ne seraient pas desservis par des voies publiques ou privées dans des conditions répondant à son importance ou à ia destination des constructions ou des ainénagemezits envisagés, et notamment si les caractéristiques de ces voies rendent difficile ia circulation ou i'utišisation des engins de lutte contre Pineendie.
Il peut également être refusé ou n'eAtre accepté que sous réserve de prescriptions spéciales si les accès présentent un risque pour la sécurité des usagers des voies publiques ou pour celle des personnes utilisant ces accès. Cette sécurité doit être appréciée compte tenu, notamment, de la position des accès, de leur configuration ainsi que de la nature et de l'intensité du trafic.
Le nombre des accès sur šcs voies publiques peut être iiinité dans l'intérêt de la sécurité. En particulier, lorsque ie terrain est desservi par plusieur ui voies, le projet peut n'être autorisé que sous réserve que l'accès soit établi sur la voie où la gêne pour la circulation sera la moindre.
Les portails d*entrécs doivent être réašisés de telle sorte que šes véhicules devant stationner avant de les franchir puissent le faire sans crnpiéter sur la chaussée.
Article 'iau 4 ~ desserte par les reseaux
1.) Alimentation en eau potabie:
Toute construction ii usage d'habitation ou qui requiert une aiimentation en eau potable doit être raccordée au réseau public de distribution d*eau potable par une conduite de ca« ractéristiqnes suftisantes, confonnément aux dispositions réglementaires en vigueur.
Toute construction dont Pactivité peut présenter des risques de pollution vis-à-vis du réseau public doit être équipée d'un dispositif agréé de protection contre les retours d'eau et doit se cont`or1ner à la régieinentation en vigueur.
2.) Assainissement des eaux usées :
Toute construction occasionnant des rejets d'eaux usées doit être raccordée au réseau public dassainissemcnt d'eaux usées par un dispositif dévacuation séparatif et efficace, conformément aux dispositions réglementaires en vigueur.
šjévacuation des eaux usées dorigine artisanale ou industrielle dans le réseau public d'assainissetnent, si elle est autorisée, doit être assortie d'un prétraiteinent approprié à ia coinposition et à la nature des effluents.
3.) Assainissement des eaux pluviales et de ruissellement : l.'imperméabiiisation et le ruissešlement engendrés par les opérations d'urbanisation doi« vent être quantities afin de rnesurer' les incidences sur ies voluznes d'eau à transiter soit dans les réseaux, soit dans les cours d'eau.
- L“autorité adzninistrative compétente peut imposer des dispositifs adaptés à chaque cas et propres ir réduire les impacts des rejets supplémentaires sur ie milieu ou les réseaux existants.
- Le principe demeure que tes aménagements ne doivent pas augmenter les débits de pointe des apports aux réseaux par rapport au site initial.
4.) Autres réseaux : « Le raccordement cn Fibre optique des opérations d'aménagement tfensernblc doit être pré» vu, Les réseaux d'éiectricité, de télécommunications et les autres réseaux câbles doivent être établis en souterrain sur les terrains privatifs et dans les opérations d'aménagement d'ensernblc.
5.) Eclairage des voies : Les voies de desserte doivent remplir tes conditions minimales applicables dans la comrnune en ce qui concerne Féclairage public des voies de circulation.
Article 'iau 5 - caracteristiques des terrains
Non réglementé.
ARTICLE 'IAU 6- INIPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX VOIES ET EMPRISES PUBLIQUES ET PAR RAPPORT AUX VOIES PRIVEES OUVERTES A LA CIRCULATION PUBLIQUE
~ ljimplantation des constructions en recul par rapport aux voies s'applique en tout point des constructions.
_ Les constructions doivent être implantées avec un recul minimum de : - li) mètres par rapport ii Falignerncut de la RD 42. . 5 mètres par rapport år l'alignen1cnt des autres voies publiques et par rapport à la iimite d'e1nprise des voies privées ouvertes à la circulation pubiique.
~ Cette disposition n`cst pas exigée dans les cas suivants : . Groupe de constructions cornprises dans une opération darnénagcrncnt d'ensemble et édiñées le long d'une voie de desserte intérieure. - Ouvrages techniques nécessaires au foncticnnemerrt des services d'intérêt coliectit`*.