Intitulé du document : Les espaces libres de toute construction, stationnement ou circulation sont aménagés en espaces
verts ou aires de jeux. Il est imposé un arbre de haute tige pour 100 m² de terrain libre. Les aires de stationnement à l'air libre, non couvertes, sont également plantées à raison d’un arbre de haute tige pour deux emplacements de stationnement à proximité de ces derniers.
3.2.14 - Secteur UAb14#
Les espaces libres de toute construction, stationnement ou circulation, sont aménagés en espaces paysagers. 50% au moins de leur superficie doivent être perméables et 30% au moins plantés.
Les espaces plantés sont réalisés d’un seul tenant, sur une épaisseur de terre minimale de 60 cm.
Les aires de stationnement en surface font l’objet d’un traitement paysager, comprenant au moins un arbre de haute tige (arbres de première grandeur) par 100 m² de la surface dédiée au stationnement (soit un arbre pour 4 places de stationnement).
Les espaces occupés par les circulations piétonnes ou automobiles sont plantés à raison d’un arbre de haute tige au moins pour 150 m².
3.2.15 - Secteur UAb15#
20 % minimum de la superficie totale de l’opération d’aménagement dans le périmètre de l’OAP sont traités en espaces verts.
50 % minimum des espaces libres sont traités en espaces perméables.
Les aires de stationnement sont plantées à raison d’un arbre au moins par 50 m² de terrain affecté au stationnement.
3.2.16 - Secteur UAb17#
Le coefficient de pleine terre minimal est de 20%.
La mise en œuvre des coefficients de compensation, prévus au paragraphe 3.1.4 du chapitre 3 de la partie 1 du règlement, est applicable.
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Toutefois, dans ce secteur, les coefficients applicables sont les suivants :
Coefficient de
compensation
Nature de l’espace
Equivalence pour
surface de 100 m² de
pleine terre
Rappel :
Dans les secteurs concernés par des orientations d'aménagement et de programmation, tel qu'ils sont délimités aux plans de zonage, la desserte par les voies, l'aménagement des emprises publiques et les modalités de stationnement peuvent faire l'objet de prescriptions complémentaires ou éventuellement différentes aux dispositions du présent règlement, avec lesquelles les projets doivent être compatibles (cf. documents III du PLUi).
5.2.1 - Dans la zone UAb et les secteurs UAb16 et UAb17#
5.2.1.1 Dispositions relatives au stationnement#
Les dispositions réglementaires relatives aux normes de stationnement des véhicules automobiles et des vélos, ainsi que leurs modalités de calcul, se situent au chapitre 5 de la partie 1 du règlement, auquel il convient de se référer.
Toutefois, nonobstant les dispositions prévues dans la partie 1, le nombre minimal de places de stationnement à réaliser par logement, en dehors des périmètres de 500 mètres autour des gares, est fixé à 1 place, quelle que soit la commune concernée. Cette disposition n’est pas applicable dans les secteurs de la zone UAb.
5.2.1.2 Modalités de réalisation des places de stationnement#
Les dispositions relatives aux modalités de réalisation des places de stationnement sont prévues dans la partie 1 du règlement (chapitre 5).
Le mode de réalisation des places de stationnement contribue à l’insertion paysagère du projet au regard des caractéristiques particulières de son environnement.
La conception et la localisation des aires de stationnement en surface sont prévues, lorsqu'elles sont autorisées, au chapitre 3, section 3.3 du présent règlement de zone.
5.2.2 - Dans les autres secteurs de la zone UAb#
Les règles du chapitre 5 de la partie 1 du règlement sont applicables aux secteurs de la zone UAb, à l’exception, sauf disposition contraire explicite dans chaque secteur, des paragraphes suivants :
- 5.2.2.1 (normes pour les constructions nouvelles),
- 5.2.3.1 (mutualisation et foisonnement),
- 5.2.3.3 (modalités de réalisation des places de stationnement).
En outre, certains secteurs peuvent comprendre des « dispositions particulières » qui sont complémentaires, ou substitutives en cas d’incohérence, avec les dispositions du chapitre 5 de la partie 1 du règlement qui leur demeurent applicables.
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5.2.2.1 Dans les secteurs UAb1 et UAb2#
Normes minimales
Destinations et sous-destinations
Dans les périmètres de 500
m autour des gares
En dehors des périmètres
de 500 m autour des gares#
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
0,5 place par logement
0,8 place par logement
Logements
1 place par 70m² de surface#
de plancher, et au plus 1
place par logement
1 place par 70m² de surface#
de plancher
Hébergement dans résidences ou foyers avec service
0,13 place par chambre
Bureaux, Activités artisanales, locaux industriels, laboratoires, dépôt et entrepôt
1 place pour 100m² de surface de plancher dans le secteur#
UAb1
1 place pour 150 m² de surface de plancher dans le secteur#
UAb2
Commerces inférieurs à 200m² de surface de vente
1 place#
Commerces supérieurs à 200m² de surface de vente
70 % de la surface de plancher dans le secteur UAb1 et 50% de la surface de plancher dans le secteur UAb2#
Et aménagement d’aires spécifiques nécessaires aux véhicules de livraison
Cinéma, salle de spectacle
1 place pour 3 fauteuils#
Hôtels, hôpitaux, cliniques, établissement de soins
1 place pour 4 chambres#
Établissements d’enseignement
Dans le secteur UAb1 :
1 place /logement de fonction#
1 place pour 2 classes de primaire#
1 place par classe secondaire 1er degré#
2 places par classe secondaire 2ème degré#
1m² pour 20 élèves secondaire 2 roues
Dans le secteur UAb2, le nombre de places est déterminé en fonction de la nature de l’équipement, son mode de fonctionnement, le nombre et le type d’utilisateurs et sa localisation dans la commune (proximité gare, existence ou non de parc public de stationnement, etc.).
Dispositions particulières#
Par dérogation, dans le cas d’opérations complexes comportant plusieurs catégories d’occupation du sol, il est possible de réaliser un parc de stationnement commun à l’ensemble ou à une partie de l’opération sous réserve qu’il corresponde aux besoins particuliers et justifiés des occupations ou utilisations du sol et qu’il respecte les conditions normales d’utilisation. Les automobilistes utilisant ce parking banalisé et mutualisé peuvent utiliser n’importe quelle place disponible.
Toutefois pour les programmes à activités mixtes, lorsque les pointes hebdomadaires de ces activités sont simultanées, le calcul des places peut prendre en considération le principe de mutualisation.
Les places commandées sont autorisées à condition qu’une place de stationnement par logement soit directement accessible.
Les cas non prévus doivent être assimilés aux catégories dont ils se rapprochent ou à défaut faire l’objet d’une étude particulière.
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Le nombre de places de stationnement nécessaires au fonctionnement et à la fréquentation des équipements de services publics et des établissements recevant du public, du centre commercial et des bureaux est déterminé en fonction de la nature de l’établissement, de l’équipement ou du service public, de leur groupement, de la situation de la construction, des possibilités de dessertes par les transports en commun et de la polyvalence éventuelle d’utilisation des aires de stationnement.
Pour la détermination du nombre de places nécessaire à la satisfaction des besoins des dits équipements, les places offertes dans les parcs ouverts au public de stationnement existants et projetés dans un rayon de 500 m peuvent être prises en compte après justification des possibilités effectives d’utilisation de ces places en fonction de l’époque, du jour ou des plages horaires pendant lesquels les besoins doivent être satisfaits.
5.2.2.2 Dans les secteurs UAb3, UAb4 et UAb10#
Ces dispositions figurent dans les orientations d’aménagement et de programmation.
5.2.2.3 Dans le secteur UAb5#
Destinations et sous-destinations
Normes
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
0,5 place par logement
Logements
1 place par 50m² de surface de plancher, et au plus 1 place par logement#
Bureaux
1 place maximum pour 55 m² de surface de plancher#
Commerces ayant une surface de plancher supérieure à 300 m²
1 place pour 60 m² de surface de plancher#
Équipements d’intérêt collectif et services publics
Le nombre de places est déterminé en fonction des besoins
5.2.2.4 Dans le secteur UAb6#
Destinations et sous-destinations
Normes minimales
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
1 place par tranche de 70m² de surface de plancher, et au plus 1 place par logement#
Logements
1 place par tranche de 70m² de surface de plancher, et au plus 3 places par logement#
Les dispositions suivantes se substituent à celles prévues au paragraphe 5.2.2.2 du chapitre 5 de la partie 1 du règlement.
Lors de toute modification d’une construction existante, il doit être réalisé un nombre de places de stationnement correspondant aux besoins supplémentaires.
En cas de changement de destination ou de nature d’activité, le nombre de places doit répondre aux besoins engendrés par la nouvelle destination ou le nouvel usage.
Sauf impossibilité technique justifiée, il est exigé pour les réhabilitations créant de nouveaux logements et les changements de destination vers une destination d’habitation : 2 places de stationnement par logement, aménagées sur le terrain.
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En cas de changement de destination ou de modification de constructions existantes, pour les établissements recevant ou générant des livraisons, des emplacements doivent être réservés sur le terrain (aire de déchargements) pour assurer le stationnement et toutes les opérations de chargement, de déchargement, de manutention et de transit. Ceci afin de ne pas gêner les autres usagers de la voirie.
5.2.2.5 Dans le secteur UAb7#
Destinations et sous-destinations
Normes minimales
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
1 place par tranche de 70m² de surface de plancher et au plus 1 place par logement#
Logements
1 place par tranche de 70m² de surface de plancher#
Bureaux
1 place par tranche de 50m² de surface de plancher#
Artisanat et commerce ayant une surface de plancher de plus de
100 m²
1 place par tranche de 100m² de surface de plancher#
Autres activités des secteurs secondaire ou tertiaire, à l'exception des bureaux
1 place par tranche de 100m² de surface de plancher#
Pour les constructions (hors constructions et installations destinées aux équipements d’intérêt collectif et services publics et de services urbains) dont la surface de plancher est supérieure à 250 m2, lorsque cela est techniquement possible, la totalité des places de stationnement doit être :
- réalisée en sous-sol,
- ou semi-enterrée et couverte,
- ou intégrée dans le volume de la construction.
5.2.2.6 Dans le secteur UAb8#
Destinations et sous-destinations
Normes minimales
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
1 place par tranche de 70m² de surface de plancher et au plus 1 place par logement#
Logements
1 place par tranche de 70m² de surface de plancher#
Hébergement (résidences étudiantes, résidences pour personnes âgées, foyers de travailleurs, résidences sociales…)
1 place pour 5 chambres#
Hébergement hôtelier
1 place pour 3 chambres#
Équipements commerciaux, équipements d’intérêt collectif et bureaux
Le nombre de places à réaliser doit répondre aux besoins nécessaires à la nature de l’équipement, son mode de fonctionnement, le nombre et le type d’utilisateurs et sa localisation par rapport à l’offre de transports collectifs
Pour les constructions nouvelles d’immeubles collectifs, le stationnement est réalisé en sous-sol lorsque cela est techniquement possible.
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5.2.2.7 Dans le secteur UAb9#
Destinations et sous-destinations
Normes minimales
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
1 place par tranche de 60m² de surface de plancher et au plus 1 place par logement#
Logements
1 place par tranche de 60 m² de surface de plancher#
Hébergement (résidences étudiantes, résidences pour personnes âgées, foyers de travailleurs, résidences sociales…)
1 place pour 3 chambres#
Équipements commerciaux, équipements d’intérêt collectif et bureaux
1 place par tranche de 100 m² de surface de plancher#
5.2.2.8 Dans le secteur UAb11#
Destinations et sous-destinations
Normes minimales
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
40% de la surface de plancher et au plus 1 place par logement
Logements
40% de la surface de plancher
Commerces, bureaux et artisanat
40% de la surface de plancher
Résidence service
15% de la surface de plancher
Modalités de réalisation
Les places ainsi prises en compte ne pourront ultérieurement plus être prises en compte pour une autre opération.
Pour les constructions nouvelles d’habitation d’une hauteur supérieure à trois niveaux (R+3) ; la réalisation de parkings en surface est interdite, à l’exception de places de parkings destinées à des personnes à mobilité réduite (PMR) et rendues obligatoires par la législation en vigueur.
Les parkings sont donc obligatoirement et nécessairement couverts ou enterrés.
Pour les constructions nouvelles d’habitation d'une hauteur inférieure ou égale à trois niveaux (R+2), la réalisation de parkings en surface est autorisée. Cependant, les revêtements de sols doivent satisfaire aux exigences de Haute Qualité Environnementale et garantir la perméabilité des sols sur 50 % minimum de leur surface.
Pour les commerces, les extensions de constructions existantes, les activités et les équipements publics et les places visiteurs, la réalisation de parkings en surface est autorisée. Cependant, les revêtements de sols doivent satisfaire aux exigences de Haute Qualité Environnementale et garantir la perméabilité des sols sur 50% minimum de leur surface.
Pour satisfaire en toute ou partie aux obligations découlant des dispositions précédentes, et même en l’absence d’impossibilité technique, le constructeur peut se prévaloir des places de stationnement (véhicules ou deux roues) existantes ou projetées dès lors qu’elles sont prévues dans le cadre d’une opération précédemment autorisée, ou faisant l’objet d’une demande d’autorisation instruite concomitamment de la demande se rapportant au projet rendant ces places exigibles, sans qu’il soit besoin que le projet soumis à ces obligations ait la même destination que cette opération précédemment autorisée.
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La mise en œuvre de cette faculté est toutefois subordonnée aux conditions cumulatives suivantes :
- ces places de stationnement doivent être situées dans un rayon de 300 mètres de la zone d’implantation des constructions ;
- ces places de stationnement doivent être excédentaires au regard des besoins réglementaires de l’opération dans le cadre de laquelle elles ont été réalisées ou doivent être réalisées ;
- ces places de stationnement doivent présenter les mêmes caractéristiques (dimensions, localisations, aménagements, etc.) que celles requises de l’opération mettant en œuvre cette faculté ;
- le pétitionnaire doit justifier dans sa demande de la mise à disposition de ces places à son bénéfice.
Locaux pour le stationnement des deux roues non motorisés :
Les dispositions suivantes se substituent au paragraphe 5.2.4 du chapitre 5 de la partie 1 du règlement.
Pour l’ensemble des constructions, il est obligatoirement prévu des locaux pour le stationnement des deux roues non motorisés. La surface de ces locaux est conforme à la réglementation en vigueur.
Pour les constructions d’habitation, ils sont obligatoirement de plain-pied et accessibles aisément de l’extérieur. Ils sont réalisés dans des espaces clos et couverts et de préférence intégrés dans la construction principale. Leur surface doit permettre un stationnement et un usage pratique des deuxroues. Une partie du local peut être affectée au stationnement des poussettes d’enfants.
Pour les commerces, bureaux et artisanat, ils sont aussi obligatoirement de plain-pied, et réalisés dans des espaces couverts disposant de systèmes d’accroches sécurisés pour les vélos. La surface de ces espaces permet un stationnement et un usage pratique des deux-roues.
5.2.2.9 Dans le secteur UAb12#
Dans ce secteur, toutes les dispositions prévues au chapitre 5 de la partie 1 du règlement sont applicables, y compris les paragraphes 5.2.2.1, 5.2.3.1 et 5.2.3.3.
5.2.2.10 Dans le secteur UAb13#
Dans ce secteur sont applicables les dispositions prévues au paragraphe 5.2.2.1 du chapitre 5 de la partie 1 du règlement, à l’exception de la norme relative au logement, sans caractère social, qui est dans ce secteur de 1,5 place minimum par logement.
Pour les constructions nouvelles de plus de 200 m² de surface de plancher, la moitié des places de stationnement est réalisée en sous-sol.
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5.2.2.11 Dans le secteur UAb14#
Normes minimales
Destinations et sous-destinations
Dans les périmètres de 500
m autour des gares
En dehors des périmètres
de 500 m autour des gares#
Logements locatifs à caractère social (financés avec prêt aidé de l’État)
0,5 place par logement
1 place par logement#
Logements
1 place pour 50m² de#
surface de plancher, et au
plus 1 place par logement#
1 place pour 50m² de#
surface de plancher
Hébergement hôtelier
1 place par 500m² de surface de plancher#
Bureaux
1 place par 100m² de surface de plancher#
Commerce et Artisanat
1 place par 120m² de surface de plancher#
Industrie
1 place par 120m² de surface de plancher#
Entrepôt
1 place pour 500m² de surface de plancher#
Constructions à destination d’équipements d’intérêt collectif et services publics
Le nombre de places à réaliser doit répondre aux besoins nécessaires à la nature de l’équipement, son mode de fonctionnement, le nombre et le type d’utilisateurs et sa localisation par rapport à l’offre de transports collectifs
5.2.2.12 Dans le secteur UAb15#
Dans ce secteur sont applicables les dispositions prévues au paragraphe 5.2.2.1 du chapitre 5 de la partie 1 du règlement, à l’exception de la norme relative au logement, sans caractère social, qui est dans ce secteur de 2 places minimum par logement.