ACCES
Tout terrain enclavé est inconstructible à moins que son propriétaire ne produise une servitude de passage instituée par acte authentique ou par voie judiciaire en application de l'article 682 du Code Civil.
Les caractéristiques des accès doivent répondre aux normes minimales en vigueur concernant l'approche des moyens de défense contre l'incendie et de protection civileainsi que la circulation des véhicules des services publics.
Le nombre des accès sur la voie publique peut être limité dans l'intérêt de la sécurité. En particulier lorsque le terrain est desservi par plusieurs voies, les constructions peuventêtre autorisées sous réserve que l'accès soit établi sur la voie où la gêne pour la circulation sera la moindre.
Les accès doivent être adaptés à la nature et à l'importance des usages qu'ils supportent et des opérations qu'ils desservent et aménagés de façon à apporter la moindre gêne etle moindre risque pour la circulation publique automobile, cycliste, piétonnière et des personnes à mobilité réduite.
Les accès aux canaux d’irrigation ou fossés de drainage des eaux de pluie doivent être laissés libres.
3.2- VOIRIE
Les caractéristiques des voies publiques ou privées doivent répondre aux normes minimales en vigueur concernant l'approche des moyens de défense contre l'incendie et de protection civile ainsi que la circulation des véhicules des services publics.
Les dimensions, formes et caractéristiques techniques des voies publiques ou privées doivent être adaptées aux usages qu'elles supportent ou aux opérations qu'elles doivent desservir.
La longueur des voies en impasse, si elles existent, ne peut excéder 80 mètres, sauf si elles sont conçues pour être ultérieurement raccordées à des voies existantes ou projetées.
Les voies en impasse, si elles existent, doivent :
- comporter un dispositif de retournement permettant aux véhicules lourds de manœuvrer et de
faire demi-tour conforme aux exigences du service d’incendie et de secours et du service de collecte des déchets. Les aires de retournement pourront intégrer des places de stationnement et devront être arborées et plantées. Les aires de retournement pourront également intégrer des aires desjeux
- obligatoirement être prolongées par un cheminement piéton et/ou cycle et/ou unevoie de
circulation jusqu’en limite d’opération.
L’ouverture de voies nouvelles publiques ou privées est soumise aux conditionsminimales suivantes :
Largeur de plateforme (voirie + le cas échéant trottoirs, pistes cyclables, …)
— 7 m pour les voies à un seul sens decirculation. — 8 m pour les voies à double sens decirculation.
— Dans le secteur UBa, la plate-forme pourra être d’une largeur inférieure, avec un minimum
de 5,5 m si la voie concernée n’est exclusivement liée à la circulation automobile (voie piétonne ou semi-piétonne).
Largeur de chaussée
— 4 m pour les voies à un seul sens de
circulation.
— 5 m pour les voies à double sens de
circulation.
Les règles précédentes ne s'appliquent pas aux cheminements piétons et aux pistes cyclables. L’ouverture de 6ème modification simplifiée du PLU de MONTGISCARD – 31 | Règlement | ZONE UB 19 / 78
cheminements piétons ou de pistes cyclables pourra être exigéepour assurer la desserte du quartier ou celle des équipements publics ou pour renforcer les liaisons entre les quartiers. Des règles différentes de celles évoquées ci-dessus sont possibles dans les opérations d’aménagement d’ensemble ou les ensembles d’habitation, mais uniquement pour les voies intérieures nouvelles.